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レコードチャイナの記者は、弾丸列車「調(diào)和號(hào)」の車両?CRH2の製造工場(chǎng)を訪れた。CRH2は川崎重工と共同で開発した高速車両で、現(xiàn)在運(yùn)行されている弾丸列車にはすべてこの車両が使われている。日本の新幹線の技術(shù)が導(dǎo)入されているという。
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レコードチャイナの記者は、2007年4月18日の「第6回鉄道高速化」で導(dǎo)入された弾丸列車「調(diào)和號(hào)」の車両?CRH2の製造工場(chǎng)を訪れた。
【その他の寫真】
CRH2を製造しているのは、山東省青島市の南車四方機(jī)車車両股有限公司。1900年、ドイツ植民地だった青島市で設(shè)立され、以來(lái)中國(guó)の鉄道史にその名を殘してきた名門企業(yè)だ。近年では、青海チベット鉄道の客車も製造するなど、その技術(shù)力には高い評(píng)価が與えられている。
CRH2は川崎重工と共同で開発した高速車両で、現(xiàn)在運(yùn)行されている弾丸列車はすべてこの車両が使われている。日本の新幹線の技術(shù)が導(dǎo)入されているという。(翻訳/編集?KT)
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