軍備を整えるには巨額の費用が必要だ。調(diào)達時だけではない。兵器の能力を最大限に発揮するためには絶えず訓練をせねばならないので、費用はさらに膨らむ。中國メディアの捜狐は2019年9月22日付で、「J-20（殲20）戦闘機を1回飛行させるには、いったいどれだけの金銭が必要なのか？」をテーマとする記事を発表した。

記事は、陸軍や海軍を含め戦闘力の優(yōu)位さを得るためには制空権が欠かせず、制空権の確保に必要な主力戦闘機の価格は上昇しつづけていると紹介。米國のF-22の1機當たり価格は1億5000萬ドル（約161億円）で、F-35も1億ドル（約108億円）を突破。中國が開発したJ-20の価格は公開されていないが、1億～1億2000萬ドル（約108億～129億円）と推定されているという。

記事はその上で、「新型主力戦闘機は極めて高価であるだけでなく、維持のためのコストも天文學的數(shù)字」「いたって普通に見える飛行訓練を1回するのでも、その出費の多さは人々の想像を超えるものだ」と論じた。

記事はJ-20について、増槽なしで搭載できる航空燃料は8000リットルと紹介。巡行速度は時速2200キロメートルで航続距離は6000キロメートルなので、1時間の飛行を行えば、航空燃料をおおむね2860リットル消費するという。記事は、航空燃料の現(xiàn)在の市場価格が1リットル當たり4元（約60円）であることを考えれば、J-20を1時間飛行させれば、1萬1000元（約16萬7000円）程度の燃料代がかかると分析した。

記事は続けて、J-20の維持のための費用で、大きな部分を占めるのは塗裝関連と指摘。ステルス性を維持するためには、飛行のたびに塗裝の検査を行わねばならず、塗裝に問題が出ていれば、必ず補修せねばならないという。

記事は、ステルス戦闘機の塗裝剤は極めて高価で、手のひら大の塗裝をしなおすだけで2～3萬元（約30萬～45萬円）の費用が必要と主張。それ以外のメンテナンスもあり、さらに人件費も必要なので、J-20を1回飛行させるたびに5萬元（約78萬円）程度の維持費が必要で、燃料代と合わせれば、6～7萬元（約91萬106萬円）の費用がかかると見積もった。

記事はさらに、戦闘機の運用コストとして極めて大きな部分を占めるのは減価償卻費と紹介。J-20の価格を1億1000萬ドル（約118億円）、機體壽命を8000時間、1回當たりの飛行時間を1時間とすれば、飛行1回當たりの減価償卻費は9萬5000元になるので、維持費、減価償卻費、燃料代を合計すれば、J-20は1回飛行させるごとに15萬6000元（約236萬円）程度の費用がかかると算出した。

記事は結(jié)論部分で、見出しの問いかけに対応させる形で、「J-20は1回飛行させるごとに、中程度の自動車価格に匹敵する15萬6000元（の札束）を燃やすのと同じ。大金持でもこの答えを知ったら、身代をつぶしてしまうと言うだろう」と表現(xiàn)した。

中國メディアが兵器運用のための費用を論じる記事について発表することは珍しい。巨額の費用がかかることを強調(diào)して、新兵器の保有について読者に疑問を持たせかねない論調(diào)は、さらに珍しい。（翻訳?編集/如月隼人）