2013年8月22日、韓國(guó)紙?中央日?qǐng)?bào)は「獨(dú)島（日本名?竹島）周辺は30トンのゴミの?！工阮}した記事を掲載し、島の周辺30メートル以內(nèi)の海域に無(wú)數(shù)のゴミが存在していることを伝えた。以下はその內(nèi)容。

【その他の寫(xiě)真】

8月19日から20日にかけて訪れた獨(dú)島（竹島）からわずか100メートル余りの海域。美しい獨(dú)島周辺海域のゴミに驚愕した。ゴミ回収のための船「環(huán)境號(hào)」の甲板には、引き揚(yáng)げられた古タイヤや赤さびだらけの漁具がうず高く積み上げられていたのだ。

海洋ゴミで最も恐ろしいのは漁網(wǎng)だ。魚(yú)がこの網(wǎng)にかかっても引き揚(yáng)げることはできず、苦痛を與えて殺すことにしかならない。寒流と暖流がぶつかる獨(dú)島海域では特に深刻な問(wèn)題で、生態(tài)系を著しく破壊している。

漁網(wǎng)の廃棄は漁業(yè)作業(yè)中に起こる。網(wǎng)が切れたり、落ちてしまったりすると、海上を漂ったり沈んだりしてしまう。海上を漂う網(wǎng)は暗礁でクモの巣のようになり、魚(yú)にとっての脅威になる。海底に沈んだ網(wǎng)はカニやアワビに致命的な危険をもたらす。

ゴミを回収している韓國(guó)海洋技術(shù)のヒョン?ジョンヒョ副社長(zhǎng)は「獨(dú)島の海域は他の海域よりゴミが多い。好漁場(chǎng)であるため、漁業(yè)が盛んな海域だからだ」と語(yǔ)る。

海洋ゴミは大部分が漁網(wǎng)だが、古タイヤや建築廃材なども見(jiàn)つかっている。船舶を係留する際のクッションとして使用される古タイヤは海に落下することが多く、ふ頭建設(shè)の際にもゴミが海に廃棄されている。この事態(tài)を受けて、韓國(guó)の海洋水産部は8月19日から、45日間にわたる清掃活動(dòng)を?qū)g施している。（翻訳?編集/岡本悠馬）