2013年9月4日、北京市の第二中級(jí)人民法院(地裁)で、元中國(guó)鉄道部輸送局副局長(zhǎng)兼営業(yè)部主任の蘇順虎（スー?シュンフー）被告が収賄の罪に問(wèn)われた裁判が開(kāi)かれた。新京報(bào)の報(bào)道。

【その他の寫(xiě)真】

中國(guó)鉄道部は以前より汚職や事故などのスキャンダルが後を絶たず、3月5日に開(kāi)かれた全國(guó)人民代表大會(huì)で解體が決定された。7月には劉志軍（リウ?ジージュン）元鉄道部長(zhǎng)が収賄と職権亂用の罪で、執(zhí)行猶予付きの死刑判決を受けている。

3つの企業(yè)から合計(jì)2490萬(wàn)元（約3億9800萬(wàn)円）あまりの賄賂を受け取っていた蘇被告の裁判は、もともと午前10時(shí)30分に開(kāi)廷する予定だったが、蘇被告を乗せた護(hù)送車が法廷に向かう途中の高速道路で渋滯に巻き込まれ、開(kāi)廷時(shí)間が午後1時(shí)45分に変更される事態(tài)となった。

北京の渋滯のひどさは以前より指摘されており、北京市は車両購(gòu)入制限やナンバープレートの末尾番號(hào)による交通規(guī)制などを行っているものの、根本的な改善には至っていない。（翻訳?編集/北田）