2019年12月13日、韓國(guó)?ニュース1によると、日本製品不買(mǎi)運(yùn)動(dòng)の影響を受けていた日本車(chē)の売り上げが回復(fù)傾向を示している。

記事によると、韓國(guó)の11月の日本車(chē)（トヨタ?レクサス?ホンダ?日産?インフィニティ）の販売臺(tái)數(shù)は2357臺(tái)で、前月比19．2％増加した。7月に始まった日本製品不買(mǎi)運(yùn)動(dòng)の影響で、8月は前月比47．7％減の1398臺(tái)、9月も前月比21．1％減の1103臺(tái)となっていたが、10月には前月比79．2％増の1977臺(tái)に回復(fù)していた。

日本車(chē)の販売臺(tái)數(shù)が増加した理由について、記事は「年末前の大々的なセールイベントに加え、日韓関係が回復(fù)の兆しを見(jiàn)せて不買(mǎi)運(yùn)動(dòng)の熱気がやや冷めたことが大きく影響しているとする見(jiàn)方が強(qiáng)い」と伝えている。業(yè)界関係者は「不買(mǎi)運(yùn)動(dòng)が始まったときは日本車(chē)メーカも宣伝やマーケティングを自粛していたが、年末に向けたセールが効果を発揮したため雰囲気が変わった」とし、「車(chē)購(gòu)入で最も重視するのは価格であるため、強(qiáng)かった反日感情が多少和らいだようだ」と話(huà)したという。

これを見(jiàn)た韓國(guó)のネットユーザーからは「これだから『韓國(guó)人は熱しやすく冷めやすい』と言われてしまう」「日本人は韓國(guó)車(chē)を1臺(tái)も買(mǎi)わないのに、ちょっと割り引きしただけで飛びつくなんて」「私は何があってもNOJAPANを続ける」など批判的な聲が上がっている。

一方で「社會(huì)がどんなムードであれ、買(mǎi)う人は買(mǎi)うし買(mǎi)わない人は買(mǎi)わないよ」「2年で買(mǎi)い替えるなら國(guó)産車(chē)でもいいけど、10年乗りたければ日本車(chē)」「品質(zhì)が良くて安いなら買(mǎi)うよ。不買(mǎi)運(yùn)動(dòng)はどうせ終わるし、むしろ今がチャンスかも」と理解を示す聲や、「え、まだ不買(mǎi)運(yùn)動(dòng)をしている人がいるの？」との聲も見(jiàn)られた。（翻訳?編集/堂本）