2020年10月26日、中國(guó)のポータルサイト?百度に、「中國(guó)が建設(shè)する高速鉄道と日本が建設(shè)する高速鉄道、差はどこにあるのか」と題する記事が掲載された。

記事は、中國(guó)の高速鉄道が世界一の距離を誇り、最高時(shí)速も350キロに達(dá)していると紹介。一方で日本についても高速鉄道建設(shè)において非常に優(yōu)れた國(guó)であるとし、「高い技術(shù)を數(shù)多く有している」と伝えた。

その上で、両者の実力の差を比較する指標(biāo)として、外國(guó)における高速鉄道の建設(shè)狀況を取り上げている。

中國(guó)については、「タイから受注した高速鉄道建設(shè)プロジェクトを前倒しで完成させることに成功し、両國(guó)の友好的な発展をさらに推進(jìn)した」と紹介したのに対し、インドから受注した日本の高速鉄道建設(shè)プロジェクトについては、「すでに3年が経過(guò)するにもかかわらず20％程度しか完成しておらず、開(kāi)通するまでにさらに時(shí)間がかかる見(jiàn)込みだ」と伝え、「この結(jié)果によって日本と中國(guó)の差が見(jiàn)えるだろう」と主張した。

そして、「わが國(guó)のインフラ技術(shù)は非常に成熟している」と自賛し、「この対比からも非常に明らかだが、わが國(guó)は日本をはるかにしのいでいるのだ」と結(jié)論付けている。（翻訳?編集/川尻）