2020年2月3日、韓國(guó)?中央日?qǐng)?bào)は、中國(guó)湖北省武漢市で発生した新型コロナウイルスによる肺炎拡大により現(xiàn)代（ヒュンダイ）?起亜（キア）自動(dòng)車(chē)の一部部品供給に支障が生じているとし、「今週中にも（在庫(kù)が）底をつく見(jiàn)通しだ」と伝えた。

記事によると、在庫(kù)がほぼ盡きているのは車(chē)両內(nèi)の統(tǒng)合配線裝置「ワイヤーハーネス」で、乗用車(chē)20種の在庫(kù)量は6日午後3時(shí)まで、商用車(chē)6種は最長(zhǎng)で11日までだという。乗用車(chē)20種は現(xiàn)代?起亜自の全車(chē)種に近い。3萬(wàn)個(gè)の部品からなる完成車(chē)は一つの部品の供給が滯るだけで組立工程を維持することができなくなるため、現(xiàn)代自の蔚山（ウルサン）工場(chǎng)で生産している人気車(chē)種の生産が滯る見(jiàn)通し。その他の車(chē)種も、新車(chē)生産と顧客への引き渡しが遅れる可能性があるという。

さらに記事は「數(shù)日內(nèi)に生産ラインを停止しなければならない狀況に直面している」と伝えている。

現(xiàn)代自グループは中國(guó)に進(jìn)出した韓國(guó)自動(dòng)車(chē)部品メーカー3社からワイヤーハーネスの供給を受けており、このうち2社のシェアが約87％に達(dá)するという。本來(lái)、供給が難しい部品ではない上にかさばるため、現(xiàn)代?起亜自は通常、確保する在庫(kù)量を1週間分としてきた。しかし、中國(guó)內(nèi)の部品メーカーが新型肺炎の拡大で春節(jié)連休後も休業(yè)を延長(zhǎng)しており、製品供給が途切れた狀態(tài)だという。

こうした事態(tài)を受け、ワイヤーハーネス供給3社が韓國(guó)內(nèi)工場(chǎng)を稼働する計(jì)畫(huà)を進(jìn)めているほか、現(xiàn)代?起亜自も対応に動(dòng)いているというが、「當(dāng)面の物量を完全に確保するのは容易ではない」と記事は伝えている。韓國(guó)の産業(yè)通商資源部なども緊急対策に動(dòng)いているが、「現(xiàn)狀把握すら困難な狀態(tài)」だという。

ある関係者は「メーカー側(cè)が発言を極度に控えている。今はワイヤーハーネスの問(wèn)題のみが伝わっているが、他の部品も支障がありそうだ」と話している。現(xiàn)代?起亜自は中國(guó)に進(jìn)出し、管理?調(diào)達(dá)コストの問(wèn)題から部品供給網(wǎng)を中國(guó)に統(tǒng)合したといい、「世界のメーカーと比較すると、協(xié)力會(huì)社が中國(guó)に集中している。今回のように中國(guó)內(nèi)に問(wèn)題が生じた場(chǎng)合、対処が難しい」とも指摘しているという。

一方、雙竜（サンヨン）自動(dòng)車(chē)もワイヤーハーネスの在庫(kù)が盡き、工場(chǎng)の一時(shí)操業(yè)停止を決めている。韓國(guó)GMとルノーサムスンは、今週までワイヤーハーネスの受給に問(wèn)題はないとしているが、事態(tài)が長(zhǎng)期化すれば問(wèn)題化する恐れがあり、「狀況を注視している」としているという。

この記事に、韓國(guó)のネットユーザーからは「輸入して輸出することで稼いでいる韓國(guó)に、災(zāi)難が重なっている。こういう構(gòu)造的問(wèn)題に対し、政府は中長(zhǎng)期的努力をしようともせず、検察改革だの何だのばかり」という政府批判や、「中國(guó)に依存しながら、後のことを考えず対策もないとは」「安い部品を買(mǎi)って車(chē)を造り、高く売ってもうけようとするからこうなる。貴族労組に払うカネを減らして、まともな部品で車(chē)を作るべきだ」「中國(guó)製の部品がないからって稼働できない工場(chǎng)ならいっそ閉鎖して」など現(xiàn)代自への批判が寄せられている。

このほか、「この機(jī)會(huì)に中國(guó)製部品から脫卻しよう。國(guó)産か日本製を使えばいい」「中國(guó)も日本もやめて、ベトナムかタイにすべきだ」などの聲も上がっている。（翻訳?編集/麻江）