2013年10月14日、參考消息網(wǎng)によれば、米誌フォーブスのウェブサイトが11日、「GMはどのように中國の消費者の心と財布をつかんだか」との記事を掲載した。

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これまで中國の消費者は価格にばかり目が向いていたが、ブランドや品質(zhì)に著目する消費者も著実に増えている。GM傘下のキャデラックの中國における今年9月の販売臺數(shù)が、昨年同月比73．9％増の4496臺となるなど、中國市場で成功を収めている。

GMが中國市場で採った対応は、1．1997年と早い段階で中國法人を設(shè)立、2．現(xiàn)地自動車メーカーと合弁會社を設(shè)立し、パートナー企業(yè)や政府との協(xié)力関係を重視した、3．現(xiàn)地化を促進し、中國市場をターゲットにした車種を設(shè)けた、4．中國の商業(yè)化モデルを採り入れるなど積極的にイノベーションを興した、という4點に集約される。

中國は単なる新興市場経済體ではなく、成熟した半共産主義経済體である。巨大な中國自動車市場への參入を加速させるのは一種の賭けである。リスクも高いが、成功すれば見返りも大きい。（翻訳?編集/岡田）