2013年10月16日、韓國メディアによると、韓國車の初期不良発生率は輸入車より少ないことが分かった。メーカー別では、BMW（獨(dú)）の初期不良発生率が一番低く、韓國車ではヒュンダイが2年連続で1位の座を守った。17日付で鳳凰汽車が伝えた。

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自動車専門調(diào)査サイト?マーケティングインサイトが今年1月に自動車を購入した4112人を?qū)澫螭苏{(diào)査を?qū)g施。購入後6カ月以內(nèi)に自動車に発生した問題を調(diào)査した結(jié)果、韓國車の問題発生件數(shù)は1臺あたり1．62件で、輸入車の1．72件を下回った。ブランド別では、1位がBMW、2位以下にメルセデス?ベンツ（獨(dú)）、ヒュンダイ、アウディ（獨(dú)）、起亜（韓）が続いた。

かつて高品質(zhì)が保証されていたレクサス、ホンダ、トヨタなどの日本車ブランドは、2009?2010年に大量のリコールが発生。さらに2011年の東日本大震災(zāi)による津波発生後は絶えず問題が発生したため、消費(fèi)者からの信頼が低下し続けている。(翻訳?編集/碧海)