新型コロナウイルスによる肺炎の拡散で現(xiàn)代自動(dòng)車などの韓國自動(dòng)車メーカーが稼働中斷に追い込まれた。中國からの部品供給が途絶えたためだ。いち早く供給先を多角化したトヨタ自動(dòng)車などは正常稼働で、韓國各紙は「対中依存度引き下げは國家的課題」などと訴えた。

朝鮮日報(bào)によると、新型肺炎のために中國製部品供給に支障が生じ、現(xiàn)代自動(dòng)車と起亜自動(dòng)車は10日に韓國國內(nèi)の工場7カ所の稼働を全面中斷した。電子裝置をつなぐワイヤリングハーネスという部品の供給が止まり、在庫が盡きたからだ。

世界的な供給網(wǎng)を有し、事情が良かったルノー?サムスンも工場の稼働中斷を検討している。韓國國內(nèi)の自動(dòng)車生産の80％を占める現(xiàn)代?起亜自が工場を閉鎖したら、およそ8000の協(xié)力企業(yè)も連鎖的に打撃を受け、その被害は甚大だ。中國製部品一つのせいで自動(dòng)車産業(yè)全體がマヒするという未曽有の事態(tài)が起きたわけだ。

韓國とは対照的に、トヨタ自動(dòng)車は正常に稼働している。一部の中國製部品の調(diào)達(dá)に支障が生じたが、東南アジアや日本國內(nèi)の協(xié)力企業(yè)から代替調(diào)達(dá)することで、大きな支障もなく工場を動(dòng)かしている。

ほかの日本企業(yè)も中國に大挙進(jìn)出していて被害が予想されているが、韓國ほどではない。東南アジアなどに部品供給元を多角化していたおかげだ。特に2010年の尖閣諸島（中國名?釣魚島）領(lǐng)有権問題で中國が貿(mào)易報(bào)復(fù)を加えてくると、中國以外の地域に生産拠點(diǎn)を追加建設(shè)する「チャイナ?プラスワン」戦略で対中依存度を大きく引き下げた。

朝鮮日報(bào)は社説で「中國で新型肺炎のような伝染病は今後も発生し得る。構(gòu)造的に問題を抱えているからだ」と指摘。さらに「中國は外交問題をめぐり経済で報(bào)復(fù)することにためらいがない國だ。報(bào)復(fù)のやり方も手荒で暴力的だ。こんな中國に対する経済依存度は今や韓國の主権と安全保障に影響を及ぼすレベルになりつつある。対中依存度を下げることは切迫した國家的課題だ」と論じた。

ハンギョレ新聞も「韓國企業(yè)、中國市場依存を省みる時(shí)だ」との社説を掲載?！钢袊袌鲆来妞挝ｊ撔预悉工扦?a target='_blank' href='http://www.wenhuatang.com/search.php?filter=THAAD'>THAAD（高高度防衛(wèi)ミサイル）に対する報(bào)復(fù)と米中貿(mào)易あつれきで痛感している。『中國がせきをすれば韓國が風(fēng)邪をひく』という言葉が流行するほどだ」と言及し、「単純に賃金などの費(fèi)用削減や大企業(yè)の同伴進(jìn)出要求に伴う現(xiàn)地工場設(shè)立はもう少し慎重であるべきだ」などと警鐘を鳴らした。（編集/日向）