2013年10月28日、華字紙?日本新華僑報(bào)は、「日本企業(yè)はなぜ中國(guó)市場(chǎng)で苦戦するのか？」と題した記事を掲載した。以下はその內(nèi)容。

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最近、中國(guó)市場(chǎng)で成功しているのは歐米企業(yè)ばかりで、日本企業(yè)は羨望のまなざしでこれを見ているだけだ。日本の食品大手?明治はこのほど、業(yè)績(jī)不振を理由に中國(guó)市場(chǎng)からの粉ミルク販売事業(yè)の撤退を表明。中國(guó)市場(chǎng)での不振に悩む日本企業(yè)は少なくない。

中國(guó)は世界最大の新興市場(chǎng)であると同時(shí)に、世界で最も熾烈（しれつ）な競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)だ。ゆえに、外國(guó)企業(yè)にとってはほんのわずかな過ちを犯しただけでも致命的なことになる。明治の粉ミルクは中國(guó)政府の輸入禁止措置が影響した。自動(dòng)車市場(chǎng)では、歐米車が日本車を圧倒。豊かになった中國(guó)人は、燃費(fèi)よりも見栄えの良いBMWやアウディといった高級(jí)外車を好み、エコカーを全面に打ち出した日本車には見向きもしない。

中國(guó)各地に支店を設(shè)けて、販売網(wǎng)や流通網(wǎng)などのネットワーク構(gòu)築に失敗する日本企業(yè)も多い。その主な原因として、日本企業(yè)は柔軟性が乏しく、各省ごとに異なる習(xí)慣や常識(shí)、文化などに順応できないことが挙げられる。一方で、中國(guó)各省にくまなくネットワークを築いている歐米企業(yè)は少なくない。

さらに、中國(guó)人消費(fèi)者の反日感情が「日本製品離れ」を引き起こしている。今年9月に日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)（JETRO）が行った調(diào)査では、7割以上の中國(guó)人消費(fèi)者が日本製品を買い控えていることが分かった。昨年12月に上海で第1號(hào)店をオープンした高島屋は、年間売上予想額を當(dāng)初の130億円から60億円に下方修正。資生堂は昨年、中國(guó)進(jìn)出以來初の赤字決済となり、日用品の撤退を決めた。

こうした狀況下、日本企業(yè)の「脫中國(guó)」は加速化している。今年上半期の中國(guó)への投資額は前年同期比で3割減となった。しかし、東南アジア諸國(guó)の劣悪なインフラと技術(shù)者不足、購(gòu)買力のない市場(chǎng)は、日本企業(yè)をすぐに幻滅させるはずだ。いずれにせよ、大きな市場(chǎng)から小さな市場(chǎng)へ撤退することは、日本企業(yè)の競(jìng)爭(zhēng)力低下を意味する。本當(dāng)に優(yōu)秀な企業(yè)であれば、どんな市場(chǎng)でも生き殘れる。日本企業(yè)が中國(guó)でうまくいかない原因は中國(guó)市場(chǎng)が問題なのか、それとも日本企業(yè)か？答えは中國(guó)で活躍する歐米企業(yè)をみれば分かるというものだ。（翻訳?編集/本郷）