2013年10月28日、中國自動車工業(yè)協(xié)會が公表したデータによると、9月の中國での日系車販売數(shù)は前年同期比73．7％増加。中國の経済誌?理財週報は日系車の大幅な増加を報道し、「消費者の多くは忘れっぽい」と領(lǐng)土問題の影響が薄れていると指摘した。

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トヨタは9月に7萬2100臺の新車を販売し、前年同期比63．5％増。ホンダは7萬3990臺を売り上げ、前年同期比118．1％増加した。さらに、日産は11萬7100臺が売れ、前年同期比83．4％増えた。さらに、2012年4月以來低迷していたマツダも1萬7821臺販売し、前年同期比34．4％の増加。日系車の9月の販売數(shù)増加幅はドイツや米國車を大きく引き離し、市場シェアも前年同期比5．3ポイント上昇し、17．5％に達(dá)した。

日系車の回復(fù)について中國自動車工業(yè)協(xié)會の職員は「新車による刺激策と、消費者の反日感情に好転が見られたため」と指摘。さらに、「日系車の9月販売數(shù)は一部の車種で価格を大きく抑えたことも影響している。今後大幅な割引を継続できるかどうかは未知數(shù)のため、9月の數(shù)値から日系車が全盛期にまで復(fù)活できるかどうかは判斷できない」と分析する専門家もいる。

9月の販売數(shù)では軒並み増加を見せた日系車だが、9月までの累計販売數(shù)で前年より増加しているのはホンダと日産のみで、トヨタやマツダ、スズキは減少している。そのため、中國での年間目標(biāo)を達(dá)成できるのは一部の日系車企業(yè)にとどまり、多くは目標(biāo)達(dá)成が難しいと記事は指摘している。（翻訳?編集/內(nèi)山）