2013年10月30日、香港の英字紙サウスチャイナ?モーニング?ポストによると、タイのプーケット國(guó)際空港で中國(guó)人竊盜犯が活発に活動(dòng)し、ショップや免稅店を悩ませている。中には免稅店で竊盜行為を働いた後、飛行機(jī)に乗ってそのまま高飛びする犯人もおり、免稅店と航空會(huì)社との間で犯人逮捕が重要か、フライト時(shí)刻の遵守が重要かなどが議論になっている。11月1日付で環(huán)球時(shí)報(bào)が伝えた。

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中國(guó)の複數(shù)の航空會(huì)社と空港運(yùn)営企業(yè)やテナントが參加して29日に開(kāi)催された會(huì)議では、空港で頻発する盜難事件に関しても話し合いが行われた。飛行機(jī)に乗り込んで高飛びしようとする犯人の逮捕について、航空會(huì)社側(cè)はフライト時(shí)刻が遅れることを恐れ、ガードマンも強(qiáng)制的な手段の採(cǎi)用を避けたいとの思いがあり、みすみす逃してしまうケースが発生しているという。

10月16日には、免稅店から多くの化粧品を盜んだ中國(guó)人竊盜犯をガードマンが発見(jiàn)したにもかかわらず、逮捕できず帰國(guó)させてしまった事件が発生した。ガードマンが防犯カメラに記録されていた犯人の竊盜行為を発見(jiàn)した時(shí)には犯人はすでに機(jī)內(nèi)に乗り込んでいたため、ガードマンは機(jī)內(nèi)へ入ろうとした。しかし、機(jī)長(zhǎng)がこれを認(rèn)めず、乗組員に命じて盜難品を返還させただけで犯人をそのまま帰國(guó)させてしまった。

また、これ以前に発生したケースでは、機(jī)長(zhǎng)はガードマンの機(jī)內(nèi)への乗り込みを認(rèn)めたものの、逮捕のためにフライトを遅らせることを拒否。犯人逮捕よりもフライト時(shí)刻の遵守が重要なのかという問(wèn)題とともに、飛行機(jī)の離陸を止める権利が誰(shuí)にあるのかという問(wèn)題も提起した。

會(huì)議に參加した空港運(yùn)営側(cè)の責(zé)任者は「保安上や安全に関する問(wèn)題があれば、われわれには當(dāng)然飛行機(jī)がプーケットを離れることを阻止する権利がある」と語(yǔ)り、犯人の高飛び防止のより良い方法を探すとともに、テナント側(cè)ともさらに突っ込んだ話し合いをしていく方針を示した。（翻訳?編集/HA）