2013年11月27日、日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）は中國政府への飛行計(jì)畫の提出を同日の便から行わないことを決めた。

【その他の寫真】

JALとANAは中國が防空識別圏の設(shè)定を発表した23日から、中國政府の要求に応じる形で飛行計(jì)畫を提出していた。これについて、國土交通省から「提出する必要はない」との説明を受けたために今回の決定を下した。

このニュースは中國でも報じられ、「中國版ツイッター」と呼ばれる簡易投稿サイトには多數(shù)のコメントが寄せられている。以下は、寄せられたコメントの一部。

「報告しないのなら出て行け」

「従わないなら引き返させるだけ。韓國にも適用」

「非協(xié)力的な航空會社はブラックリストに！著陸料を上乗せしろ」

「いいぞ。気概があるじゃないか」

「おもしろくなってきた。政府がどう対応するか見ものだ」

「中國はますますイランのようになってきたような気がする」

「軍機(jī)が民間機(jī)を撃ち落とすはずないのに」

「日本の飛行機(jī)には乗れないな。萬一のことがあったらどうする」

「防空識別圏を設(shè)定する前から、飛行計(jì)畫は必ず中國の管制局に提出しなければならない。提出しなきゃどうやって飛ぶのだ？日本政府はばかみたいだな」

「B52を前に飛ばして、その後をくっついて行けよ」

「米國のB52が中國に強(qiáng)気の姿勢を見せたら、すぐに日本も調(diào)子に乗ってきた」

「昨日誰かが、日本の航空會社が日本政府の言うことを聞かないのは、日本に自由があるからだと言っていた。今日、“パパ”が中國の防空識別圏を飛行したら、コロっと態(tài)度を変えた」（翻訳?編集/北田）