新型コロナウイルス感染が発生して以來、ユーラシアをまたがる中國?歐州定期列車(中歐班列)は獨特な優(yōu)位性を生かし、便數(shù)と貨物輸送量が感染拡大の影響を受けず大きく増加し、國際供給チェーンの安定化や世界的な感染抑制に役立ち、高品質な一帯一路建設において中國の貢獻をなしています。

國鉄集団が1日に発表した最新のデータによりますと、今年4月、中歐班列は979便運行され、8萬8000TEU(20フィートコンテナ1個を単位としたコンテナ數(shù)量)を運び、前年同期比それぞれ46％、50％伸びており、運行便數(shù)、往復便數(shù)はいずれも一ヶ月の最高を記録しました。今年1月から4月にかけては、合わせて2920便運行され、26萬2000TEUを輸送し、前年同期比24％と27％の伸びを見せています。

中歐班列は國際供給チェーンの安定化を図る一方で、世界的な感染拡大防止も後押ししています。北京時間4月30日、済南から出発した中歐班列がドイツのハンブルグ貨物駅に到著しました。ハンブルグのウィスト経済部長は「済南から來た一本目の列車は、緊急に必要とする物資を運んできた。これはドイツと中國を結ぶ供給チェーンの回復を意味するものだ」と述べました。（提供/CRI）