2014年1月2日、「高速鉄道外交」は2013年、メディアが中國(guó)の外國(guó)との経済?貿(mào)易協(xié)力および対外関係を紹介する際に、頻繁に使用するキーワードとなった。李克強(qiáng)（リー?カーチアン）首相が高速鉄道のセールスに出かけ、中國(guó)とタイは「米と高速鉄道を交換」とされる提攜意向をまとめた。中國(guó)はまた英國(guó)の高速鉄道建設(shè)、セルビアとハンガリーを結(jié)ぶ高速鉄道の共同建設(shè)に加わり、ルーマニアと高速鉄道を巡る提攜を決定した。「高速鉄道外交」はメディアの目を引きつけており、「ピンポン外交」、「パンダ外交」に続く、中國(guó)の外交とイメージを示す新たな名刺になった。経済日?qǐng)?bào)が伝えた。

【その他の寫(xiě)真】

中國(guó)の高速鉄道の海外進(jìn)出と高速鉄道外交が國(guó)際舞臺(tái)に上がったことは、中國(guó)経済の急発展に伴う必然的な結(jié)果だ。2008年8月に中國(guó)1本目の高速鉄道「京津都市間鉄道」が開(kāi)通してから、中國(guó)の高速鉄道の運(yùn)営距離は現(xiàn)在すでに1萬(wàn)キロを突破し、世界最長(zhǎng)となっている。中國(guó)の高速鉄道はコストパフォーマンスが高い。海外の高速鉄道建設(shè)費(fèi)は1キロ當(dāng)たり5000萬(wàn)ドルに達(dá)するが、中國(guó)は3300萬(wàn)ドルだ。導(dǎo)入?消化?吸収?革新を経て、中國(guó)の高速鉄道技術(shù)は世界先進(jìn)水準(zhǔn)に達(dá)している。中國(guó)の高速鉄道はさまざまな條件下で長(zhǎng)期的に運(yùn)行でき、安全で信頼性も高い。中國(guó)の高速鉄道技術(shù)は世界各國(guó)、特に開(kāi)発途上國(guó)にとって魅力的だ。高速鉄道の海外進(jìn)出、中國(guó)の高速鉄道外交の展開(kāi)はまさに最高のタイミングであった。

発展を求め、インフラを整備し、産業(yè)水準(zhǔn)を高める。協(xié)力を促し、鉄道網(wǎng)の連結(jié)を加速し、地域內(nèi)の協(xié)力を推進(jìn)する。これはすでに世界の流れとなっている。中國(guó)の高速鉄道の海外進(jìn)出と高速鉄道外交は世界の発展の需要に合致している。高速鉄道は産業(yè)チェーンが長(zhǎng)く、経済面で幅広い影響力と強(qiáng)いけん引力を持つことから、各國(guó)の発展目標(biāo)実現(xiàn)の有力な武器になっている。世界各國(guó)は近年、高速鉄道の発展計(jì)畫(huà)を相次いで制定している。関連機(jī)関の予想によると、2020年までに世界の高速鉄道の運(yùn)営距離は3萬(wàn)キロ以上追加され、高速鉄道の直接投資額は1兆1000億ドル（約115兆2500億円）に達(dá)する。これは各國(guó)の経済発展を力強(qiáng)くけん引し、各國(guó)の経済の持続可能な発展の堅(jiān)固な基礎(chǔ)を築く。コストパフォーマンスの高い中國(guó)の高速鉄道は各國(guó)の重要な選択肢となっている。

中國(guó)が高速鉄道外交を積極的に展開(kāi)するのは、中國(guó)の産業(yè)のモデルチェンジ?アップグレード、経済のさらなる発展の促進(jìn)の客観的な需要によるものだ。中國(guó)の高速鉄道の海外進(jìn)出は近年になり豊富な成果を手にしている。中國(guó)は2009年にロシア?米國(guó)と高速鉄道発展に関する提攜覚書(shū)を締結(jié)した。中國(guó)は2010年末までに50余りの國(guó)?地域と高速鉄道の提攜関係を結(jié)んだ。提攜意向書(shū)に署名した國(guó)には、イラン、ラオス、タイ、ブラジルなどが含まれ、契約金額は260億ドル（約2兆7240億円）に達(dá)している。

中國(guó)の高速鉄道の発展は中國(guó)経済の労働集約型から技術(shù)集約型への変化の縮図だ。中國(guó)が高速鉄道外交を積極的に推進(jìn)し、中國(guó)の高速鉄道の海外進(jìn)出を推進(jìn)することで、國(guó)內(nèi)の余剰生産能力を消化し、國(guó)內(nèi)産業(yè)のアップグレードを促進(jìn)できる。中國(guó)の対外貿(mào)易の製品構(gòu)造にも変化が生じ、中國(guó)は徐々に「シャツを飛行機(jī)と交換」から、「高速鉄道を米と交換」、「高速鉄道を牛肉と交換」という新時(shí)代に移る。

中國(guó)の積極的な高速鉄道外交の推進(jìn)は中國(guó)の地域協(xié)力促進(jìn)、ウィンウィンの深化に向けた重要な措置だ。中國(guó)の高速鉄道外交は各國(guó)の関心事に配慮しており、相互補(bǔ)完を?qū)g現(xiàn)し、両國(guó)?各國(guó)に利益をもたらす。また、中國(guó)と関連國(guó)の各分野の協(xié)力と融合を促し、貿(mào)易のアップグレードを?qū)g現(xiàn)し、利益の融合を深化する。さらには人の流動(dòng)を奨勵(lì)し、文化交流を促進(jìn)し、友好の絆を形成する。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?翻訳/YF?編集/TF）