2014年1月3日、安倍首相は政権発足から1年となる12月26日、大きな批判を集めることが明白であるにもかかわらず東京?九段北の靖國(guó)神社を參拝し、日中関係をさらに悪化させ、日系自動(dòng)車メーカーにとっては冷や水になるのではと懸念されている。人民網(wǎng)が伝えた。

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中國(guó)の王毅（ワン?イー）外相は「もし日本側(cè)が意図的に日中関係の守るべき一線に引き続き挑戦し、両國(guó)間の緊張と対立を激化させ続けるのなら、中國(guó)側(cè)は必ずやとことん相手をする」と強(qiáng)く抗議した。また、ある日系自動(dòng)車メーカーの役員も、「販売臺(tái)數(shù)に影響が出るのでは」との懸念を示している。

2012年9月、日本が尖閣諸島の國(guó)有化を宣言し、日中関係が急激に悪化。同月には、トヨタの販売臺(tái)數(shù)が前年同期比48．9％減、日産が同35．3％減、ホンダが同40．5％減に落ち込んだ。

さらに、中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)が発表しているデータによると、同年11月、日系自動(dòng)車の販売臺(tái)數(shù)は前年同期比36．05％減の17萬(wàn)200臺(tái)と、落ち込んだままだった。

13年に入り、日系自動(dòng)車メーカーの中國(guó)での販売臺(tái)數(shù)は少しずつ回復(fù)し、最近発表された各メーカーの9月の販売臺(tái)數(shù)を見(jiàn)ると、業(yè)績(jī)を大幅に伸ばしていた。うち、トヨタの販売臺(tái)數(shù)（新車）は前年同期比63．5％増の7萬(wàn)2100臺(tái)で、ホンダに至っては同118．1％増の7萬(wàn)3990臺(tái)だった。また、日産が同83．4％増の11萬(wàn)7100臺(tái)、マツダが同34．4％増の1萬(wàn)7821臺(tái)だった。

しかし、このような回復(fù)もまだ力不足と言わざるを得ない。13年1?9月のデータによると、日産の販売臺(tái)數(shù)が前年同期比わずか0．2％増、ホンダが同5．8％増にそれぞれとどまり、トヨタとマツダに至ってはそれぞれ、同0．5％減と15．8％減となっているからだ。

販売臺(tái)數(shù)を伸ばすために、各日系自動(dòng)車メーカーは保証期間の引き延ばしやアフターサービスのさらなる充実などの対策を取ってきた。また、トヨタが新型のラヴ4やVIOS（ヴィオス）、ホンダが新型のアコードやCRIDER、JADE、マツダがCX?5など、各メーカーが新型車を投入したことも販売臺(tái)數(shù)増加に貢獻(xiàn)した。

ある自動(dòng)車業(yè)界の専門家は、市場(chǎng)の競(jìng)爭(zhēng)がただでさえ熾烈を極めているうえに、日系自動(dòng)車メーカーが完全に回復(fù)しておらず、歐米のライバルも次々に攻勢(shì)をかけているため、今回の安倍首相の靖國(guó)參拝が日系自動(dòng)車メーカーにとって冷や水となるのは間違いないとの見(jiàn)方を示した。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?翻訳/KN?編集/TF）