2014年1月7日、英フィナンシャル?タイムズ中國語サイトによると、トヨタ自動(dòng)車とホンダの13年の中國での販売実績が過去最高を更新し、12年の大規(guī)模な反日デモによる落ち込みからは回復(fù)した。環(huán)球時(shí)報(bào)（電子版）が伝えた。

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トヨタの合弁2社の13年の販売臺(tái)數(shù)は91萬7500臺(tái)で、前年比9．2％増えた。14年の販売予測(cè)は13年を20％上回る110萬臺(tái)としている。

一方ホンダも、13年の販売臺(tái)數(shù)が同26％増の75萬6882萬臺(tái)と大きく伸びた。全面改良したアコードの新モデルが好調(diào)で、年後半の売り上げに大きく貢獻(xiàn)した。

このニュースが報(bào)じられるや、安倍首相の靖國神社參拝直後ということもあり、中國版ツイッターやニュースサイトには批判的コメントが多く寄せられている。

「まだ日本車を買う人がいるの？」

「日本車ボイコットこそ、王道だ！」

「日本車を買う人をさげすむよ。燃費(fèi)がいいとかより、人格のほうが大切」

しかし一方で、以下のような冷靜な意見も。

「日本車はコストパフォーマンスに優(yōu)れているからね。國産車は安いだけだから」

「自分は日本車を買おうとは思わないけど、かといって日本製品を買う人を非難するのもどうかと思う」

「習(xí)主席もトヨタ車に乗っていたくらいだし…」（注：かつて習(xí)近平國家主席がトヨタ車に乗って手を振っている寫真が話題になった）（翻訳?編集/NY）