2014年1月13日、去年の初め頃、中國の自動(dòng)車市場は成長が鈍化するという論調(diào)に包まれていたが、蓋を開けてみればこの年もびっくりするような成果を上げた。中國汽車（自動(dòng)車）工業(yè)協(xié)會(huì)がこのほど行った記者會(huì)見で発表した2013年中國自動(dòng)車工業(yè)の主要生産?販売指標(biāo)によると、同年は生産、販売ともに2000萬臺(tái)を突破して世界最高を更新し、前年に続いて世界一の座を獲得したという。環(huán)球網(wǎng)が伝えた。

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関連のデータによると、同年の自動(dòng)車生産臺(tái)數(shù)は2211萬6800臺(tái)で前年比14．8％増加し、増加率は前年を10．2ポイント上回った。販売臺(tái)數(shù)は2198萬4100臺(tái)で同13．9％増加し、増加率は前年を9．6ポイント上回った。増加率が大幅に上昇しており、年初の予測を上回った。生産、販売ともに2000萬臺(tái)を突破して過去最高となり、世界記録を塗り替え、中國は5年連続で世界一になった。

▽高級車は中國で「喜色満面」

自動(dòng)車産業(yè)が全體として高度成長を続けることを前提に、細(xì)分化された高級ブランド車市場も好調(diào)の波に乗っている。ほとんどのブランドが昨年は2けたの伸びを達(dá)成した。

高級ブランド車の上昇ムードの中では、長年にわたり高級車市場を獨(dú)占してきたドイツ系ブランドがおのずと「最大の勝者」になった。

歐州の自動(dòng)車メディア?INAUTONEWSが13年12月9日に伝えたところによると、同年1-11月にはアウディの世界販売臺(tái)數(shù)が144萬4750臺(tái)に上り、前年同期比7．4％増加した。同じ期間にアジア?太平洋地區(qū)では19．4％増加し、とりわけ中國市場での業(yè)績が好調(diào)で、アウディは世界販売臺(tái)數(shù)150萬臺(tái)という目標(biāo)を2年前倒しして13年に達(dá)成した。

INAUTONEWSの今年1月9日の報(bào)道によると、ダイムラーグループ傘下のメルセデス?ベンツは13年の中國での販売臺(tái)數(shù)が同11％増加した。同集団のフベルトゥス?トロスカ中國統(tǒng)括によると、ベンツの13年の中國販売臺(tái)數(shù)は22萬8000臺(tái)に達(dá)した。12月だけで前年同月比27％増加して2萬2800臺(tái)を數(shù)えたという。

ある資料によると、BMWは13年に中國本土の市場で、BMWブランドとMINIブランドを前年同期19．7％上回る39萬713臺(tái)販売した。グループ全體の13年大中華エリア市場（香港、マカオ、臺(tái)灣を含む）での販売臺(tái)數(shù)は初めて40萬臺(tái)を突破して、両ブランド車の引渡臺(tái)數(shù)は同19．2％増加の41萬2163臺(tái)に上った。

これらドイツ3強(qiáng)が先発組の優(yōu)位に支えられて中國で大きな業(yè)績を上げただけでなく、これまであまり知られていなかった二番手の高級ブランド車も全體として急速な伸びを示している。

日系のインフィニティもこのほど昨年11月の中國市場（香港、澳門、臺(tái)灣を含まない）での販売データを発表した。それによると、同月の販売臺(tái)數(shù)は2102臺(tái)で前月比7．7％増加し、今年の単月の最高を更新した。1-11月の累計(jì)は1萬4933臺(tái)で同46．4％増加し、前月比増加率の平均は13．7％に達(dá)した。インフィニティ関連部門の責(zé)任者によると、13年3月以來、中國での販売が9カ月連続で力強(qiáng)い伸びをみせている。インフィニティのブランド戦略と現(xiàn)地化戦略が進(jìn)むのにともない、中國のインフィニティはこれから通年の販売臺(tái)數(shù)で新たな飛躍を遂げるという。

▽新たな拡張の動(dòng)き

13年の販売臺(tái)數(shù)が相次いで発表されると、上昇傾向をみせるデータと中國市場の巨大な可能性が、高級車メーカーを新たな拡張の動(dòng)きに駆り立てている。各社はブランドの認(rèn)知度を高め、投資を拡大し、新製品を投入して中國市場に布陣を敷こうとしており、今後も中國経済の持続的成長の分け前にあずかろうと期待を寄せている。

これまで製品の研究開発の遅さがネックになっていたアウディは、13年には一大決心をし、製品の研究開発の土臺(tái)固めをして、製品のラインナップを大幅に拡充する計(jì)畫だ。米國デトロイト市のあるニュースサイトの報(bào)道によると、フォルクスワーゲン（VW）グループ傘下のアウディは現(xiàn)在、世界2位のハイエンド車ブランドで、18年までに303億ドル（約3兆1000億円）を投入して、車種のバージョンアップを進(jìn)めることをこのほど発表した。12年にも車両の軽量化デザインと電気自動(dòng)車の研究開発に、3年で130億ユーロ（約1兆8000億円）を投入する計(jì)畫を明らかにしている。

世界の高級車市場の販売臺(tái)數(shù)でトップに立つBMWも人後に落ちない。分析によると、BMWは14年に新車種10種類をうち出す計(jì)畫だ。英國の自動(dòng)車雑誌「オートカー」12月29日號(hào)によると、BMWは今年、スポーツ用多目的車（SUV）のラインナップを拡大し、「X4」の新車、「X3」のバージョンアップ車、「X6」の新車をうち出す計(jì)畫で、高性能車部門のBMW Mも「X5 M」と「X6 M」の新車を販売するという。周知の通り、SUVは中國で非常に人気があり、BMWが中國市場においてSUVの新車の競爭力を高めることでアウディを追撃しようとしていることはよく知られている。

中國市場ではこれまでアウディとBMWに押されてきたベンツは、最近徐々に「感覚」を取り戻している。13年に「Sクラス」と「Eクラス」の新車を相次いで発表すると、業(yè)績が目立って好転。ベンツは意欲的な販売臺(tái)數(shù)目標(biāo)を達(dá)成するために、今後半年以內(nèi)に世界の四大大陸で売れ筋の「Cクラス」を同時(shí)生産する計(jì)畫で、これと同時(shí)に「Cクラス」新車の中國市場向けロングホイールベースモデルの販売も予定されている。ベンツは13年に、今後年間で新車?リニューアル車20種類を発表すると宣言し、これをてこに中國での高級車の販売臺(tái)數(shù)低下がベンツに及ぼす影響を払拭したいとした。

中國を第二の現(xiàn)地市場とみなすボルボは、14年を「中國イヤー」と定め、現(xiàn)地化に基づく発展戦略を引き続き堅(jiān)持するとの姿勢を明らかにした。13年に全面的に建設(shè)?運(yùn)営が行われた大慶工場と成都工場が、ドイツ3強(qiáng)追走の著実な基礎(chǔ)になっている。

ボルボ関係者が多くの場面で述べるように、ボルボは14年も引き続き第二の現(xiàn)地市場である中國市場を耕し続ける。次世代車臺(tái)構(gòu)造「SPA」（スケーラブル?プロダクト?アーキテクチャー）の新しいデザイン言語や新ディーゼルエンジン「ドライブ-E」（開発段階では「VEA」（ボルボ?エンジン?アーキテクチャー）と呼ばれる）をこれから生産する車種に徐々に搭載し、二番手トップの優(yōu)位性をより著実なものにしたい考えだという。

インフィニティも自信満々だ。華晨寶馬（BMW）汽車の営業(yè)販売擔(dān)當(dāng)副総裁だった戴雷（ダイ?レイ）氏を引き抜き、トップが代わったインフィニティは面目を一新。13年には親子をテーマにした人気番組「パパ！どこ行くの？」と提攜して急速にブランド認(rèn)知度を高め、14年もモバイルインターネット端末との連攜に力を入れる、ネットトークショー「暁説」と手を結(jié)ぶなどして、高級ブランド車の消費(fèi)層として徐々に拡大する若年層の注目を集めようとしている。ブランドをアピールするための大がかりなショー「2014年インフィニティ萬人盛典」も開催して、2014年の高級ブランド車の新たな競爭の幕を開いた。

インフィニティ中國市場営業(yè)販売?渉外擔(dān)當(dāng)部門の劉旭透（リウ?シュートウ）総監(jiān)によると、14年のインフィニティのイメージ戦略では「敢愛」（大好き）がテーマで、「最も感性に訴える高級車ブランド」のイメージをうち出して注目を集め、中國市場に新しく登場した「若い富裕層消費(fèi)者」の需要に応え、インフィニティブランドの中國における復(fù)活という一大任務(wù)を達(dá)成したい考えだという。（提供/人民網(wǎng)日本語版?翻訳/KS?編集/武藤）