中國が設(shè)計、建設(shè)し、世界初となる主徑間（スパン）1000メートル級の長江を跨る道路?鉄道大橋（滬蘇通道路?鉄道大橋）が1日開通し、上海、蘇州、南通を結(jié)ぶ鉄道（滬蘇通鉄道）が同時に開通しました。これにより、長江を通過する鉄道の輸送力が大幅に高まり、上海から南通、および江蘇北部地區(qū)へ向かう時間が短縮され、長江デルタ地域一體化の発展をサポートすることになります。

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　この橋の建設(shè)は6年にわたりました。橋の主徑間は1092メートルで、上下二階に分けられ、上層は雙方向六車線の高速道路、下層は4線の鉄道路線となっています。橋と鉄道の開通で、沿線の張家港、常熟、太倉なども鉄道のない狀態(tài)に別れを告げました。

　1日午前10時頃、列になって大橋の開通を待っていた車はエンジンを稼動し、整然と橋を渡っていきました。同時に、南から北へ向かう貨物列車や北から南へ向かう復(fù)興號列車も橋の鉄道を通過しました。

　長年の努力が成果として見えた建設(shè)者たちは、「非常に感動した。ちょうど中國共産黨創(chuàng)立99周年に當たり、すべての努力に価値があった」と誇り高く語っていました。（提供/CRI）