2014年1月14日、仏國際ラジオ放送ラジオ?フランス?アンテルナショナル（RFI）によると、新年を迎え、獨(dú)自動(dòng)車各社が2013年の販売成績を公表し、中國における販売が継続して拡大していることが明らかになった。大手フォルクスワーゲンは中國における販売高が2013年に16．2％増え、グループ全體で327萬臺(tái)を販売した。

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米ゼネラルモーターズ（GM）も販売成績を公表しており、2013年の中國における販売臺(tái)數(shù)は316萬臺(tái)。フォルクスワーゲンの統(tǒng)計(jì)には香港も含まれているが、GMの統(tǒng)計(jì)には含まれていない。しかし、GMの統(tǒng)計(jì)には小型トラックが含まれるが、VWの統(tǒng)計(jì)には含まれていないなどの違いがある。フォルクスワーゲンは2018年までに世界最大の自動(dòng)車企業(yè)になることを目標(biāo)としており、中國市場(chǎng)での勝利で目標(biāo)達(dá)成に一歩近づいた格好となった。

2013年は歐州連合（EU）最大の自動(dòng)車メーカーが新たな記録を作った1年ともなった。フォルクスワーゲン傘下全體で平均5％の成長を?qū)g現(xiàn)し、世界全體での販売が初めて950萬臺(tái)を突破した。米國本國での販売は7％下落し、南米では10％も落ち込んだ。中國での高い成長は不可欠な要素となっている。

現(xiàn)在、中國では1000人あたりの自動(dòng)車保有臺(tái)數(shù)は47臺(tái)。ドイツでは540臺(tái)、米國では750臺(tái)となっており、中國がドイツ並みの自動(dòng)車保有臺(tái)數(shù)となれば、7億臺(tái)の自動(dòng)車需要が見込めることなる。スモッグや環(huán)境汚染などで中國を批判的に伝えることの多いドイツメディアも、こと自動(dòng)車に関してはまったくの別問題として扱っている。（翻訳?編集/岡田）