2020年7月13日、韓國メディア?韓國経済は「輸入車のサービス部門評(píng)価で、日本製品不買運(yùn)動(dòng)の影響により6位に下落していたレクサスが1位を奪還した」と報(bào)じた。

記事によると、12日に発表された「2020上半期、韓経輸入車サービス指數(shù)（KICSI）評(píng)価」で、レクサスは75．9點(diǎn)（100點(diǎn)満點(diǎn)中）を獲得して1位となった。今回の調(diào)査には、輸入車所有者1200人を?qū)澫螭摔筏吭O(shè)問、保険會(huì)社の損害率、修理期間、苦情?相談件數(shù)などが反映された。また、累積登録臺(tái)數(shù)が2萬臺(tái)以上の17のブランドが対象となっている。

レクサスは2015年と16年の下半期、17年の上?下半期にも1位を獲得していたが、昨年下半期に行われた前回の調(diào)査では、日本製品不買運(yùn)動(dòng)の影響により6位に下落していた。今回の結(jié)果については「日韓対立により日本製品不買運(yùn)動(dòng)が続いているにもかかわらず、アフターサービスへの投資でブランド価値を維持し、消費(fèi)者からの信頼を守った」と分析されているという。

2位以下にはポルシェ（74．9點(diǎn)）、ボルボ（73．7點(diǎn)）、メルセデス?ベンツ（72．7點(diǎn)）、トヨタ（72．2點(diǎn)）が続いた。

これに韓國のネットユーザーからは「レクサスの車両品質(zhì)とアフターサービスの良さは本當(dāng)に分かってあげてほしいし、見習(xí)うべきだ。韓國車とは違い過ぎる。ここが対等なレベルにならないと克日なんて無理」「國はともかく、レクサスは良い車だ」「レクサスを買って5年目だけど、まだ一度も修理に出していない」「できれば日本車に乗りたくないけど、高級(jí)ブランド、乗り心地、ハイブリッド技術(shù)、燃費(fèi)、サービスの質(zhì)などを考慮すると代替品が見つからない」「レクサスに乗るのは反日じゃなくて、賢明な消費(fèi)者が消費(fèi)する権利のうちの一つ」「日本車が素晴らしいたった一つの理由が故障しないこと」など、レクサスや日本車への稱賛の聲が続々と寄せられている。

一方で「販売臺(tái)數(shù)が少ないから相対的に定性評(píng)価が高いのでは？」と指摘する聲や、「庶民はユニクロ不買を頑張っているのに、富裕層はレクサスを買っているなんて」と不満げな聲、「それでも私はやっぱり日本製品不買運(yùn)動(dòng)を続ける」と宣言する聲なども見られた。（翻訳?編集/堂本）