2020年7月23日、韓國(guó)?朝鮮日?qǐng)?bào)などによると、韓國(guó)の現(xiàn)代自動(dòng)車は同日、第2四半期（4～6月）の営業(yè)利益が5903億ウォン（約515億円）で、前年同期比52．3％減少したと明らかにした。

同社の関係者は「新型コロナウイルスの感染拡大による移動(dòng)制限措置や工場(chǎng)稼働中斷などの影響で、世界的な自動(dòng)車需要が昨年の同期よりも大きく減り、それによって販売、営業(yè)利益が大幅に減少した」と説明した。

同社の4～6月期の世界販売臺(tái)數(shù)は70萬3976臺(tái)。前年同期比36．3％減少した。一方、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)では前年同期比12．7％増の22萬5552臺(tái)を販売した。

同社は下半期の自動(dòng)車需要回復(fù)は、新型コロナの再拡散とそれに伴う景気後退の懸念で、期待薄と見ている。

また、起亜（キア）自動(dòng)車は営業(yè)利益の減少がさらに深刻。4～6月期の営業(yè)利益は72．8％減の1151億ウォン（約100億円）だった。國(guó)內(nèi)では前年比26．8％増の16萬1548臺(tái)だったが、海外では39．7％減の35萬4502臺(tái)にとどまった。

これに、韓國(guó)のネットユーザーからは、「事実上、內(nèi)需で持ちこたえている狀態(tài)だ」「今後、韓國(guó)の自動(dòng)車業(yè)界はどうなってしまうのだろう」などと懸念する聲が上がっている。

一方、現(xiàn)代自動(dòng)車は最近、新車に欠陥問題が浮上したことから、「営業(yè)利益が下がったのは新型コロナのせいだけだろうか？」「欠陥問題も解決して」とのコメントも。

その他、「いくら大企業(yè)といえども、新型コロナの影響は避けられないということ」「自動(dòng)車産業(yè)は韓國(guó)の産業(yè)の原動(dòng)力。発展を願(yuàn)う」との聲が上がっている。（翻訳?編集/関）