中國(guó)の「長(zhǎng)征11號(hào)」キャリアロケットが黃海の海域で15日、「吉林1號(hào)」高分03組衛(wèi)星計(jì)9基を535キロ離れた太陽(yáng)同期軌道に打ち上げた。中國(guó)のロケット海上打ち上げ商業(yè)化の幕を開いた。人民網(wǎng)が伝えた。

あれほど広い陸地があるのに、なぜわざわざ海上から打ち上げるのだろうか。長(zhǎng)征11號(hào)の開発をリードした中國(guó)航天科技集団有限公司所屬の中國(guó)キャリアロケット技術(shù)研究院の発表によると、地上打ち上げ型ロケットと比べると、海上打ち上げ型ロケットはその特有の技術(shù)的優(yōu)位性と打ち上げの適応性により、國(guó)內(nèi)外で広く注目を集めている。特に高効率?低コストの特長(zhǎng)により、商業(yè)打ち上げ分野で一席を占めている。

長(zhǎng)征11號(hào)の副総指揮を務(wù)める金●（ジン?シン、●は品の口が金）氏によると、通常の地上からの打ち上げと異なり、海上打ち上げ型ロケットには次の3つの優(yōu)位性がある。

（1）積載能力の向上。金氏によると、ロケットを赤道付近で打ち上げれば地球の自転の速度を最大限に利用し、推進(jìn)剤の消費(fèi)量を削減できるため、ロケットの積載能力を高められる。海上打ち上げプラットフォームは地上の制限を受けず、海上の広い範(fàn)囲を移動(dòng)できることから、ロケットの「理想的な打ち上げ場(chǎng)所」を見つけることができる。

（2）特殊な軌道任務(wù)の遂行が可能。金氏によると、情報(bào)技術(shù)の発展に伴い、人々は海上探査により厳しい要求を突きつけている。低傾斜角衛(wèi)星はあるエリアの高頻度再訪を?qū)g現(xiàn)でき、データの取得に向いている。その數(shù)は現(xiàn)在増加傾向にある。ロケットを赤道付近から打ち上げれば、衛(wèi)星の軌道上の傾斜角変化のエネルギー消耗を回避できる。ロケットの同類任務(wù)の積載能力を高める上、衛(wèi)星の軌道上の耐用期間も効果的に延長(zhǎng)できる。

（3）安全性が相対的に高い。內(nèi)陸部での打ち上げの場(chǎng)合、落下地點(diǎn)の安全は打ち上げ任務(wù)の設(shè)計(jì)において必ず考慮すべき重要な要素だ。海上打ち上げの場(chǎng)合、人口密集地から遠(yuǎn)く離れており、ロケットの落下地點(diǎn)の選択可能な範(fàn)囲が広い。ロケットにとっては、打ち上げる軌道の設(shè)計(jì)がより便利になると同時(shí)に、落下地點(diǎn)の安全性も飛躍的に向上する。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/YF）