2020年11月6日、韓國(guó)?マネートゥデイなどは、韓國(guó)の格安航空會(huì)社（LCC）が相次ぎ日本路線の運(yùn)航を再開(kāi)していると伝えた。新型コロナウイルスの影響で全般的な需要の回復(fù)は容易ではないものの、日韓の入國(guó)政策が緩和されたことで、ビジネス需要の改善が期待されるためだという。

チェジュ航空は今月21日から、仁川（インチョン）～東京（成田）線を週1往復(fù)（土曜日）運(yùn)航する。平日週2往復(fù)を運(yùn)航していた仁川～大阪（関西國(guó)際空港）線は、週末の金曜日と日曜日に運(yùn)航日を変更する。ティーウェイ航空は仁川～関西線、仁川～成田線をそれぞれ週1往復(fù)運(yùn)航する。ジンエアーも來(lái)月中旬から仁川～福岡線を運(yùn)航する予定だという。

日韓政府はビジネス上必要な人材の往來(lái)再開(kāi)について合意しており、10月8日から出張など短期滯在（ビジネストラック）と、駐在員の派遣?交代など長(zhǎng)期滯在（レジデンストラック）の利用手続きを開(kāi)始している。これを受けて航空業(yè)界は、両國(guó)間のビジネス活動(dòng)が増えるものと見(jiàn)込んでいる。LCCだけでなく、大韓航空が13日と29日に仁川～名古屋線に臨時(shí)便の運(yùn)航を準(zhǔn)備しているほか、アシアナ航空も今月から年末まで毎日、成田線と関西線を運(yùn)航する予定だという。

この記事に、韓國(guó)のネットユーザーからは「韓國(guó)も日本も、まだコロナは安心できる狀況ではないのに」「運(yùn)航するのは航空會(huì)社の自由だから何も言うことはないけど…」「日本からのコロナ持ち込みがありそう」「日本からの入國(guó)者は徹底して検査すべき」「日本は深刻な狀況なんでしょ」「日本には行かないよ」などの聲が寄せられている。

一方で「日本、ファイト！」「日本に行きたいな」「ワクチン開(kāi)発が遅れているし、以前のように飛行機(jī)に乗って旅行を楽しむことはできないけど、防疫と個(gè)人衛(wèi)生を徹底すれば、必要な海外訪問(wèn)は少しずつしてもいいのではと思う」「いつまでも空の道を封鎖するわけにもいかないよね」というコメントも見(jiàn)られた。（翻訳?編集/麻江）