新型コロナウイルスの流行は世界の自動車産業(yè)に大きな衝撃を與えましたが、そんな中でも複數(shù)の多國籍自動車メーカーが中國での成長を?qū)g現(xiàn)しています。上海で開催されている第3回中國國際輸入博覧會でも、自動車展覧館が注目の一つとなっています。

　米ゼネラル?モーターズが今回の輸入博で発表した5車種は、すべて世界初の展示となりました。ゼネラル?モーターズの米國工場はまだ完全な再開に至っていませんが、中國市場では第3四半期にすでに回復(fù)を見せています。

　韓國のヒュンダイ自動車の出展は、総展示面積が1600平方メートルに達しており、自動車展覧區(qū)で最大となりました。ヒュンダイ自動車グループ（中國）の李洪鵬最高商務(wù)責(zé)任者は「中國市場の潛在力は大きい。今後は中國の新エネルギー車市場の促進を加速させていく」と述べました。

　テスラは今年10月27日に、中國で製造した「モデル3」を上海からヨーロッパへと初めて出荷し、第1陣は7000臺に達しました。テスラの巨大工場「ギガファクトリー」が上海の臨港新區(qū)で著工してから、わずか2年足らずでヨーロッパへの輸出を?qū)g現(xiàn)させたことになります。

　テスラ社の副総裁で大中華區(qū)総裁である朱暁彤氏は「中國製のモデル3は、歐州市場への參入を認められるためのすべての基準をクリアした。中國の建設(shè)スピードだけでなく、中國製品の品質(zhì)も示された」と述べました。

　そのほか、今年1～3四半期に、ダイムラーの中國市場での収入は7％増加し、BMWの中國での売上高は前年同期に比べ6.4％増加したということです。（提供/CRI）