<マレーシア機(jī)不明>なぜ乗客は攜帯電話で連絡(luò)しなかったのか?深まる疑念―中國(guó)メディア

Record China    2014年3月20日(木) 12時(shí)8分

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19日、環(huán)球網(wǎng)は記事「マレーシア航空機(jī)不明事件、なぜ乗客は電話しなかったのか?専門家が説明」を掲載した。アメリカ同時(shí)多発テロでは乗客が機(jī)內(nèi)から電話しているが、なぜマレーシア航空機(jī)不明事件ではそれがなかったのか。資料寫真。

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2014年3月19日、環(huán)球網(wǎng)は記事「マレーシア航空機(jī)不明事件、なぜ乗客は電話しなかったのか?専門家が説明」を掲載した。

その他の寫真

2001年のアメリカ同時(shí)多発テロ、いわゆる911では、ハイジャックされたユナイテッド航空93便の乗客が機(jī)內(nèi)から電話している。今回のマレーシア航空機(jī)不明事件ではなぜそれがなかったのか?しかもレーダーを避けるために低空飛行を続けていたとの証言もある。異常に気付いた乗客が電話しなかったというのは不自然ではないか。

多くの人が抱く疑念だが、専門家は航空機(jī)の高度が高すぎたか、飛行速度が速すぎたため攜帯電話が基地局と接続することができなかったのではないかと分析している。しかし、通話の有無(wú)にかかわらず、攜帯電話と基地局の接続が確認(rèn)されれば、航空機(jī)の行方を追う有力な手がかりとなる。マレーシア航空関係者によると、現(xiàn)在、電話會(huì)社の協(xié)力により、記録を調(diào)査しているという。(翻訳?編集/KT)

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