中國(guó)がサムスンチャーター機(jī)運(yùn)航を突然拒否、工場(chǎng)増?jiān)O(shè)計(jì)畫(huà)に支障も?=韓國(guó)ネット「だから信じられない」

Record China    2020年11月15日(日) 13時(shí)40分

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12日、韓國(guó)?マネートゥデイは、中國(guó)がサムスン電子のチャーター機(jī)の入國(guó)を全面遮斷したことについて報(bào)じた。

2020年11月12日、韓國(guó)?マネートゥデイは、中國(guó)がサムスン電子のチャーター機(jī)の入國(guó)を全面遮斷したと報(bào)じた。

業(yè)界関係者や外交関係者によると、今月13日に中國(guó)?西安天津に向かう予定だったサムスン電子のチャーター機(jī)2便すべてがキャンセルになった。中國(guó)民航局が取った措置で、今週初めに一方的に通知したとされている。これは新型コロナウイルスの再流行を憂慮したものとみられている。

サムスン電子唯一の海外メモリ(NAND型フラッシュ)の生産基地がある西安は、サムスングループ経営トップの李在鎔(イ?ジェヨン)サムスン電子副會(huì)長(zhǎng)が今年5月に直接訪れるほど、全社レベルで力を入れている戦略的な要衝地だ。特に今年上半期に稼動(dòng)した西安第2工場(chǎng)は現(xiàn)在、量産準(zhǔn)備を終え第2段階の投資を控えている狀況だという。

そのため、今回の措置により200人余りの半導(dǎo)體専門の職員が中國(guó)行きの飛行機(jī)に搭乗できず、サムスン電子が計(jì)150億ドル(約1兆5768億ウォン)を投じる西安工場(chǎng)の増?jiān)O(shè)計(jì)畫(huà)に一部支障が出るのではないかという懸念も出ている。また、天津には中國(guó)國(guó)內(nèi)では唯一のサムスン電子テレビ工場(chǎng)があるが、年內(nèi)にベトナムに統(tǒng)廃合するという計(jì)畫(huà)への支障も不可避だとされている。

今年5月に中國(guó)はサムスン電子の半導(dǎo)體技術(shù)者200人余りに対し、特別入國(guó)を許可。これを機(jī)に中韓のビジネス関係者を?qū)澫螭摔筏俊弗榨ˉ攻去去楗氓工靖窕贰?a target='_blank' href='http://www.wenhuatang.com/search.php?filter=LG'>LGディスプレイなど韓國(guó)內(nèi)大手の中國(guó)行きの「空の道」が続々と開(kāi)かれるとされていた。

今回の措置を受け、業(yè)界では「ファストトラック」は事実上終わったものとみているという。なお、韓國(guó)外交部はまだ公式に立場(chǎng)を示していない。

これを見(jiàn)た韓國(guó)のネット上では「だから中國(guó)は信じられない」「中國(guó)とのビジネスはやめた方がいい」「これが中國(guó)に投資してはいけない理由」「早く中國(guó)から撤退すべき」など中國(guó)への批判が相次いでおり、「こんな時(shí)に何の力もない韓國(guó)政府」「政府は何やってるんだ」「まさかTHAAD(高高度防衛(wèi)ミサイル)配備した時(shí)の報(bào)復(fù)を忘れたの?」と文政権への不満も募っているようだ。

ただし、一部では「中國(guó)市場(chǎng)は大きいから進(jìn)出しないわけにもいかなし…。難しい問(wèn)題」「サムスンは早く中國(guó)から出るべきだけど、サムスンという巨大な人質(zhì)のせいで韓國(guó)が中國(guó)から手を引くのはたやすくない」と頭を抱えるユーザーも見(jiàn)られた。(翻訳?編集/松村)

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