中國國外に拠點を置く華字情報サイトの海外中文門戸は12日、インド?メディアの報道を引用しつつ、中國が開発中の旅客機、C919が米國の対中制裁により、「（実用化が）無期延期になる可能性がある」と伝えた。

米トランプ政権は中國企業(yè)のエンティティ―?リストへの追加登録を続けている。記事によると、トランプ政権はC919を開発している中國商用飛機公司（COMAC）の同リストへの追加を検討している。

COMACはリストに追加された場合、米國企業(yè)との軍民両用技術(shù)、方式、あるいは米國が権利を持つ技術(shù)により製造された製品についての取引が出來なくなる。記事によると、航空宇宙関連の調(diào)査分析などを行う米ティール?グループの幹部であるリチャード?アボラフィア氏は、COMACが自力で航空電子系統(tǒng)や航空エンジンを製造することは極めて困難で、米國がエンジン売卻を販売すれば、C919のプロジェクトは極めて厳しい困難に直面すると述べた。

同氏はさらに、米國側(cè)の出方について「C919が成功する“最後の1分間”に米國のエンジンやその他のシステムの販売を禁止して、そのことでC919を阻止する」との見方を示したという。

C919は使用するエンジンに、米國のGE?アビエーションとフランスのスネクマが共同出資で設(shè)立したCFMインターナショナル社製のエンジンの採用を決めている。記事によると「現(xiàn)在のところ、中國製のいかなるエンジンも、最大で168人の乗客が搭乗し最大で5555キロの航続距離であるC919に動力を提供することはできない」との指摘がある。また、「C919は技術(shù)國産化の過程で一連の試練に遭遇した」との見方もあるという。

ロイターの11月23日付の記事によると、トランプ政権は中國の宇宙関連とその他の分野についての企業(yè)89社を、輸出を制限する企業(yè)のリストに含める計畫で、COMACも含まれているという。（翻訳?編集/如月隼人）