2020年12月14日、韓國(guó)?ニューシスによると、世界の燃料電池車（FCV）シェアで韓國(guó)の現(xiàn)代（ヒュンダイ）自動(dòng)車が73．8％という圧倒的な數(shù)字で1位になった。日本のトヨタ自動(dòng)車、ホンダが2位と3位だが「現(xiàn)代自とはかなりの格差がある」と伝えている。

調(diào)査會(huì)社のSNEリサーチによると、年初から9月までに世界で販売された現(xiàn)代自のFCVは4917臺(tái)で、前年同期比61．3％増加。世界市場(chǎng)シェアは73．8％に達(dá)した。同期間、トヨタ自動(dòng)車は前年同期比61．8％減の767臺(tái)を販売し、シェアも29．1％から11．5％に急減した。ホンダも27．2％減の187臺(tái)の販売で、シェアは2．8％にとどまった。

トヨタの初代「ミライ」とホンダの「クラリテ?！工膝猊钎毪扭胜盲郡郡幛素湁婴浃沥郡确治訾丹欷皮い?。一方、現(xiàn)代自は主力モデル「ネクソ」の販売が61．1％の急増で弾みがついた?！弗庭健工纤厝剂想姵廿伐攻匹啶蚧Pに、先端技術(shù)を大量採(cǎi)用した未來(lái)型SUVで、性能の高さと優(yōu)れた商品性が認(rèn)められていると、記事は紹介している。

この記事に、韓國(guó)のネットユーザーからは「うれしいニュースだね」「水素自動(dòng)車世界一、素晴らしい」「韓國(guó)は防疫も自動(dòng)車も國(guó)民性も世界1位」「憎らしくても、よくやったことは褒めるべきだ。今回は現(xiàn)代自、素晴らしいよ。消費(fèi)者のことを考えて車を造ってほしい」など、喜びの聲が殺到している。

一方で、「ネクソだけで満足しないで、新しいモデルの開(kāi)発を続けないと」「韓國(guó)以外での販売臺(tái)數(shù)は？韓國(guó)政府が買ったFCVは何臺(tái)だろうな？」「他に造ってる會(huì)社がないから1位なんでしょ」「水素自動(dòng)車は競(jìng)爭(zhēng)力がないから、他の國(guó)は電気自動(dòng)車の方に行ったんだよ」などの厳しいコメントも多く寄せられている。（翻訳?編集/麻江）