2014年4月6日、韓國(guó)の聯(lián)合ニュースによると、造船や海運(yùn)の動(dòng)向を分析している英クラークソンが同日発表した統(tǒng)計(jì)から、14年3月における韓國(guó)造船企業(yè)の受注量が43萬4774CGTで、前年同期比70．1％も減少したことが明らかになった。中國(guó)新聞社が伝えた。

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韓國(guó)造船業(yè)の受注が大幅に減少した一方で、中國(guó)造船企業(yè)の受注量は104萬8306CGTとなり、世界全體の受注量の54．9％を占め、市場(chǎng)で再び首位に返り咲いた。韓國(guó)のシェアは22．8％で2位。3位はシェア9．1％の日本。

14年1?2月は韓國(guó)造船企業(yè)が2カ月連続で受注量が世界最多だったが、3月が大幅減となったことにより、14年第1四半期（1?3月）の受注量は韓國(guó)が403萬3622CGTで、シェア37．4％。中國(guó)は429萬5319CGTで、シェア39．8％だった。

しかし、業(yè)界関係者によると、中國(guó)企業(yè)の受注量が増加したとはいえ、第1四半期における韓國(guó)企業(yè)の船舶受注は2013年と比べて全體的に良好で、海洋プラントの需要も増加していることから、14年の業(yè)績(jī)見通しは悲観的なものにはならないと予想されている。（翻訳?編集/岡田）