2020年12月22日、韓國?聯(lián)合ニュースなどによると、高速列車がトンネルに入るときに生じる爆発音を大きく減らす技術(shù)が韓國で開発された。

記事によると、韓國鉄道技術(shù)研究院は同日、高速鉄道のトンネルの空気圧縮による爆発音を減らす「トンネル爆発音低減フード技術(shù)」を開発して現(xiàn)場性能検証を終えたと発表した。

高速列車がトンネルに入るとトンネル內(nèi)部の圧力変化により波動(dòng)が発生し、この波動(dòng)の一部分がトンネルの出口で爆発音のような大きな衝撃性の騒音を引き起こす。航空機(jī)が音速を突破するときのような爆発音が地上で発生するようなもので、トンネル微気圧波やトンネルソニックブームと呼ばれている。

今回の技術(shù)は、サメが高速で泳ぐ際に口から入ってくる水の圧力を減らすためにエラを使う姿からアイデアを得たという。

研究責(zé)任者のキム?ドンヒョン研究院は「トンネル爆発音低減性能が約84％に達(dá)し、日本やドイツ、中國のトンネルのフード構(gòu)造體性能の50％よりはるかに優(yōu)秀な世界最高性能だ」と説明したという。

これに韓國のネットユーザーからは「立派だ」「韓國の技術(shù)も外國に劣らない」「いいアイデア」「これを見ると、全ての答えは自然にあるようだ」「素晴らしい。ひとつひとつ改善し、実生活での便利を具現(xiàn)化していくんだね。技術(shù)の國、韓國！かっこいい」「すぐに中國がまねするのでは？」など稱賛の聲が続出している。（翻訳?編集/堂本）