2014年4月12日、米紙USAトゥデイによると、中國(guó)に深く根付いた自転車文化が、交通に大きな影響を與えている。14日付で環(huán)球時(shí)報(bào)が伝えた。

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中國(guó)の道路では自動(dòng)車、自転車、歩行者が信號(hào)無(wú)視をする光景が多く見られる。これは「中國(guó)式道路橫斷」とも呼ばれ、國(guó)內(nèi)でも問(wèn)題視されている悪習(xí)だ。この対策として、1年前には北京市などが交通違反をした歩行者に罰金を科す制度を?qū)g施。しかし民衆(zhòng)の危険意識(shí)が低い上、交通警察官の監(jiān)視も緩く、大きな改善には至っていない。

この悪習(xí)がもたらした結(jié)果は數(shù)字からも見てとれる。警察によると、中國(guó)では交通事故で死亡する人が年間6萬(wàn)人以上というが、中國(guó)疾病制御システムの統(tǒng)計(jì)ではこの4倍以上の數(shù)字が出ている。一方、世界保健機(jī)関（WHO）の去年の報(bào)告によると、2010年米國(guó)において交通事故で死亡したのはわずか3萬(wàn)3000人。中國(guó)の児童の年間交通事故死亡率は米國(guó)の2．5倍以上にも上る。

専門家によると、中國(guó)の交通における悪習(xí)は、急速な増加により法律と管理體制が停滯している自動(dòng)車が原因だという。中國(guó)の自動(dòng)車文化が発達(dá)したのはほんの10年前で、それ以前は自転車が自由勝手に往來(lái)する時(shí)代が何十年と続いていた。その文化は今でも深く根付いており、現(xiàn)在の交通に影響をもたらしている。

一般的な自転車が減少するにつれ、近年中國(guó)では電動(dòng)自転車が増加しており、現(xiàn)在では2億臺(tái)に達(dá)する。この電動(dòng)自転車を使用する人には、自転車の習(xí)慣を自動(dòng)車の交通狀況下に當(dāng)てはめて運(yùn)転する人も多く、専門家はさらに多くの安全措置を採(cǎi)るべきだと指摘している。（翻訳?編集/藤）