<韓國(guó)船沈沒(méi)>避難誘導(dǎo)せず脫出の船長(zhǎng)、刑事責(zé)任問(wèn)われる可能性―韓國(guó)メディア

Record China    2014年4月17日(木) 21時(shí)30分

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17日、韓國(guó)?聯(lián)合ニュースは、韓國(guó)の南西部?珍島の沖合で修學(xué)旅行の高校生ら475人を乗せた旅客船が沈沒(méi)した事故で、乗客の避難誘導(dǎo)をせず脫出したイ?ジュンソク船長(zhǎng)について「船員法違反で刑事責(zé)任を問(wèn)われる可能性がある」と伝えた。寫(xiě)真は韓國(guó)のニュース報(bào)道。

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2014年4月17日、韓國(guó)?聯(lián)合ニュースは、韓國(guó)の南西部?珍島の沖合で修學(xué)旅行の高校生ら475人を乗せた旅客船が沈沒(méi)した事故で、乗客の避難誘導(dǎo)をせず脫出したイ?ジュンソク船長(zhǎng)について「船員法違反で刑事責(zé)任を問(wèn)われる可能性がある」と伝えた。

その他の寫(xiě)真

複數(shù)の目撃者の証言によると、イ船長(zhǎng)は船內(nèi)に多くの乗客が殘っているにもかかわらず、海洋警察に向け救難信號(hào)を発した後、すぐに逃げ出したという?!复瑔T法」の規(guī)定では遭難した場(chǎng)合、船長(zhǎng)は乗客や船體、貨物を全力で守る義務(wù)があると定められている。違反した場(chǎng)合は5年以下の懲役が科される可能性がある。

また、韓國(guó)海運(yùn)業(yè)界関係者は、イ船長(zhǎng)が二級(jí)航海士の免許しか持っていないことを指摘。韓國(guó)の船舶職員法によると、二級(jí)航海士は3000トン級(jí)旅客船を短期航路で操縦できるが、沈沒(méi)した船は韓國(guó)最大級(jí)の客船だったため、関係者から「操縦は妥當(dāng)だったのか」と疑問(wèn)の聲が上がっている。(翻訳?編集/AA)

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