2014年4月24日、経済日?qǐng)?bào)によると、韓國(guó)では旅客船沈沒(méi)事故を受け、國(guó)民の消費(fèi)や旅行意欲が減少し、経済的影響が出ている。

【その他の寫(xiě)真】

一番打撃を受けているのは流通業(yè)だ。ロッテ百貨店では18?20日の3日間、スプリングセールを開(kāi)催したが、各店舗全體の売り上げは前年同期比1．6％減、被害者の多い安山市の店舗では30％減だった。また、大手スーパーチェーンのイーマートやロッテマートの売り上げもそれぞれ減少している。さらには、テレビショッピングも事故特番で視聴率が下がったことなどで売り上げが減少した。

また、観光リゾート業(yè)にも大きな影響が出ている。韓國(guó)教育部が事故を受けて全國(guó)の學(xué)校における修學(xué)旅行を全面禁止にしたことを受け、団體旅行を自粛する企業(yè)や事業(yè)団體も出てきており、旅行會(huì)社や宿泊施設(shè)ではキャンセルが相次いでいる。

さらに、映畫(huà)館や娯楽施設(shè)の利用者數(shù)からは、若者の事故に対する反応が見(jiàn)てとれる。韓國(guó)映畫(huà)振興委員會(huì)によると、18?20日の週末期間、映畫(huà)の観客動(dòng)員數(shù)はわずか102萬(wàn)4000人と、事故発生前の週末の人數(shù)（143萬(wàn)9000人）より30％近く減少した。ソウル首都圏の各テーマパークでも、事故前に比べ10?25％減するなど、入場(chǎng)者數(shù)の大幅な減少が見(jiàn)られた。

一部の経済學(xué)者は、沈沒(méi)事故が社會(huì)に與える心理的影響は投資にもマイナス効果を生むと指摘。不安心理が10％上昇するごとに投資が1％減少するという研究結(jié)果もあり、現(xiàn)在多くの韓國(guó)企業(yè)は投資に対し足踏み狀態(tài)だ。しかし一方で、短期的には內(nèi)需を抑制しても、長(zhǎng)期的に見(jiàn)れば事故によって韓國(guó)社會(huì)の制度や國(guó)民の心理が成熟し、経済を後押しすることになるという楽観的な見(jiàn)方を示す専門(mén)家もいる。（翻訳?編集/藤）