23日に交通事故を起こし負(fù)傷した米男子ゴルフのタイガー?ウッズの運(yùn)転していた車が現(xiàn)代自動(dòng)車の「ジェネシスGV80」だったことが明らかになり、その安全性に注目が集まっている。24日、韓國(guó)メディア?ニュース1が伝えた。

現(xiàn)地時(shí)間23日午前7時(shí)12分ごろ、ウッズの運(yùn)転するスポーツ用多目的車（SUV）が米ロサンゼルス近郊で橫転し、大破した。車は中央分離帯を越えて何度も回転し、30ヤード（約27．4メートル）離れた草むらに落下して停止した。幸いウッズの命に別條はないという。

記事は、「海外メディアはその車が現(xiàn)代自動(dòng)車のジェネシスGV80であることに注目している」と報(bào)じている。ウッズは自身の主催するツアートーナメント「2020-21ザ?ジェネシスインビテーショナル」に參加中で、ロサンゼルスに滯在する間、現(xiàn)代自動(dòng)車から當(dāng)該車両が提供されていた。

「ジェネシスGV80」には多くの安全裝置が搭載されているという。例えば衝突時(shí)の衝撃量に応じてエアバッグの展開速度を制御するアドバンスドエアバッグシステムや、側(cè)面衝突事故における乗員間の二次衝突を防止する、運(yùn)転席?助手席間のセンターサイドエアバッグが代表的とされる。

また、従來のアクティブセーフティー機(jī)能に加え、強(qiáng)化された前方衝突回避支援システムの裝備により、センサーが走行中に他の車両や歩行者と接觸する危険を察知した際には自動(dòng)的にブレーキを作動(dòng)させるなどの措置が取られる。

さらにドライバーの疲労や前方不注視をカメラが検知するとポップアップメッセージや警告音で注意を喚起するドライバー不注意警告（DAW）や、人工知能を介してドライバーの走行パターンを分析し、減速や車線変更をサポートする次世代型の高速道路運(yùn)転支援システム（HDA II）なども搭載されており、記事は「何度も回転するような事故にもかかわらずウッズの命に別條がないのは、これらの先端技術(shù)が作用したためとみられる」としている。

この報(bào)道に対し、韓國(guó)のネットユーザーからは「金を一切使わずうまく宣伝できた」「金があるならジェネシスを買いたいけど…」などのコメントが寄せられている。

一方で「海外に輸出する車両は（國(guó)內(nèi)用と違って）すごく丈夫なんだな」「さすが現(xiàn)代自動(dòng)車、メディアへの対応がすごく早い。車の大破を報(bào)じる記事が出たと思ったら、すぐにドライバーの過失をアピール」と皮肉交じりの聲や、「GV80の欠陥によって事故が起きた可能性もある」「大けがをしているのだから、まずは事故原因から明らかにしないと」など、さらなる調(diào)査を望む聲も寄せられた。（翻訳?編集/丸山）