ドイツのニュースサイトが伝えたところによると、未來の交通は多くの分野で完全な自動(dòng)化が実現(xiàn)する。2020年代中頃には、空飛ぶタクシーによる乗客の輸送が実現(xiàn)する見込みだという。自動(dòng)車業(yè)界も、空飛ぶタクシーといえる輸送用ドローンは自動(dòng)運(yùn)転車よりもずっと現(xiàn)実的との見方を示している。

報(bào)道によると、ドイツ?ハンブルクに本社を置くモバイル移動(dòng)サービス企業(yè)のフリーナウの予測(cè)では、空飛ぶタクシーが都市部で使用されるようになるのは自動(dòng)運(yùn)転車よりも早いだろうという。同社のマーク?ベルグ最高経営責(zé)任者（CEO）はこのほどデジタルライフデザインオールスターイノベーション大會(huì)に出席した際、「専用路線の自動(dòng)運(yùn)転車が例外となる可能性はあるが、渋滯する道路で自分で進(jìn)路を見つけられる自動(dòng)運(yùn)転車が成熟するにはまだしばらく時(shí)間がかかる」と述べた。同社はBMWとダイムラーが合弁設(shè)立した會(huì)社で、現(xiàn)在は空飛ぶタクシーを両社のプラットフォームへ統(tǒng)合しようとしている。

空飛ぶタクシーを開発する獨(dú)ボロコプター社のフローリアン?ロイター総裁は同大會(huì)で、「今後5年から10年の間に、小型の機(jī)器を使用した全自動(dòng)飛行が普及するはずだ」との見方を示した。歐州航空安全機(jī)関（EASA）も、「2020年代中頃には、ドローンや空飛ぶタクシーの利用が現(xiàn)実になる」との見方を示した。ロイター氏は獨(dú)週刊誌フォークスの取材に対して、「価格について言えば、空飛ぶタクシーに乗るのは豪華な旅行であるべきではない。1回の利用料金は約60ユーロ（約7780円）で、今の道路で乗るタクシーの料金と変わらないだろう」と述べた。

報(bào)道によると、ドイツの自動(dòng)車メーカーのフォルクスワーゲン（VW）も中國(guó)で空飛ぶタクシーを展開したい考えだという。VWグループは、「自動(dòng)運(yùn)転のほか、『垂直移動(dòng)』の概念が中國(guó)の移動(dòng)プランを未來へと一歩進(jìn)ませる可能性がある。特に技術(shù)の親和力を備えた中國(guó)市場(chǎng)でそうなる可能性がある」としている。同グループ中華圏のステファン?ウォレンシュタインCEOは、「VWは空飛ぶ車を開発しようとしており、これによって個(gè)人の移動(dòng)交通事業(yè)に向けて未來の市場(chǎng)を切り開く可能性を提供することになる」と展望を語った。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KS）