成都からサンクトペテルブルクへの「中歐班列」はテスト運(yùn)行が成功しており、輸送にかかる時(shí)間が海上輸送に比べて2カ月近く短縮され、顧客は貨物移動の所要時(shí)間を大幅に節(jié)約できるようになった。ロシア鉄道十月鉄道支社のゴロモルジン社長は同日に行われた歓迎式典で、「『中歐班列』は『一帯一路』(the Belt and Road)共同建設(shè)プロジェクトの実施に後押しをするものであり、ロシアと中國の貿(mào)易のポテンシャルがさらにかき立てられることになる」と述べた。
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