Record China 2014年5月2日(金) 1時(shí)10分
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4月30日、新華社通信の報(bào)道によると、韓國(guó)船沈沒(méi)事故の捜査本部は、事故當(dāng)日、船の重量オーバーを指摘する船員がいたが、清海鎮(zhèn)海運(yùn)側(cè)は取り合わなかったと明かした。寫(xiě)真は事故に関する中國(guó)の報(bào)道。
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2014年4月30日、新華社通信の報(bào)道によると、韓國(guó)船沈沒(méi)事故の捜査本部は、「セウォル號(hào)」を運(yùn)航する海運(yùn)會(huì)社、清海鎮(zhèn)海運(yùn)の関係者2人の身柄を拘束した。當(dāng)局によると、事故當(dāng)日、船の重量オーバーを指摘する船員がいたが、清海鎮(zhèn)海運(yùn)側(cè)は取り合わなかった。
【その他の寫(xiě)真】
さらに、船長(zhǎng)らがバラスト水を減らし、より多くの貨物を積載していたために船がバランスを失ったとの指摘もあり、當(dāng)局は詳しく調(diào)べを進(jìn)めている。このほか、韓國(guó)の監(jiān)察院は、事故の対応不足が批判されている政府の関連機(jī)関に対し、調(diào)査を開(kāi)始したと発表した。(翻訳?編集/內(nèi)山)
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2014/4/30
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