2021年4月26日、仏國際放送局RFIの中國版サイトは、半導(dǎo)體産業(yè)が臺(tái)灣にとって最も重要な戦略的パワーになるとする、フランスの専門家による分析を紹介する記事を掲載した。

記事は、今世紀(jì)において半導(dǎo)體産業(yè)は20世紀(jì)の石油産業(yè)のように、戦略的に重要な意味を持つアイテムであり、米中間のハイテク競(jìng)爭では米國による対中ウエハー輸出制限が中國の泣き所となっているほか、臺(tái)灣がこの分野で大きな存在感を持ち、中國本土による威嚇に対抗する利器になっていると紹介した。

その上で、仏紙ル?モンドによる仏シンクタンク?モンテーニュ研究所のアジア地域?qū)熼T家マシュー?ドゥシャテル氏へのインタビュー記事を引用。ドゥシャテル氏が半導(dǎo)體産業(yè)で中國が苦戦している理由として海外から最新技術(shù)の供給が受けられず、自國の技術(shù)が高まらない、人材不足、投資という3點(diǎn)を挙げ「カネさえあれば何でも買えるという中國のやり方が、世界の防御反応を起こしている」と解説したことを伝えた。

ドゥシャテル氏はまた、臺(tái)積電（TSMC）が世界の半導(dǎo)體製造をリードするなど、半導(dǎo)體のサプライチェーンにおける重要な地位は臺(tái)灣にとって強(qiáng)力な戦略的なパワーになっていると述べたほか、臺(tái)灣の半導(dǎo)體産業(yè)は南部の臺(tái)南と北部の新竹にそれぞれ集中していることから、臺(tái)灣海峽で戦爭を起こした時(shí)に中國本土にとっても臺(tái)灣の半導(dǎo)體産業(yè)破壊という代償が発生するとした。

一方で、米中の技術(shù)競(jìng)爭では互いに相手に対する勝利を求めているものの、現(xiàn)実的には技術(shù)生態(tài)系で雙方が絡(luò)み合っており、米國企業(yè)が中國の顧客と関係を保つことを望んでいると指摘?！袱饯旃胜?、個(gè)人の利益が競(jìng)爭の圧力を軽減している。半導(dǎo)體を大量消費(fèi)する電気自動(dòng)車や自動(dòng)運(yùn)転自動(dòng)車の発展に伴って、自動(dòng)車産業(yè)も同じような狀況にあるのだ」と述べている。（翻訳?編集/川尻）