2021年6月30日、韓國?世界日報は、竹島（韓國名：獨島）を訪れた記念ショットを撮るのに5000ウォン（約500円）を取るという商行為に批判が殺到していると伝えた。

記事によると、今月26日に竹島の船著場に到著したパクさん（45）は「とんでもない光景」を目にした。當初「獨島異斯夫道」の道路標識を背景に、記念寫真を撮る計畫だった。異斯夫（イ?サブ）は新羅時代の武將で、于山國（鬱陵島と竹島を含む海洋王國）を新羅の領土に加えた人物。ところが、道路標識のあった場所はがらんとしており、その代わりにアクリル板で作った攜帯用の「獨島異斯夫道」と書かれた標識を持った船員が、訪問客を相手に5000ウォンで記念寫真を撮影するという商行為をしていたという。

竹島を數(shù)回訪問したことがあるというイさんは「獨島管理事務所職員の目を避けて、複數(shù)の船社がこのような商行為をしており、慣行となっていたが、取り締まりは行われていない」と話したという。

こうした行為が行われるようになったきっかけは昨年の臺風だった。臺風9號、臺風10號が鬱陵島と竹島を直撃し、「獨島異斯夫道」と「獨島安龍福道」（安龍福…アン?ヨンボク、李氏朝鮮時代の漁民）など獨島に設置された道路標識が風で吹き飛んだ。すると複數(shù)の船社がこれを商行為に利用するようになったという。また、9カ月以上も道路標識が整備されていないことから、管理事務所側に対しても「商行為の口実を與えた」という指摘が出ているという。

ある船社関係者は「観光客を?qū)澫螭衰旦`ビスを提供すべく『記念ショット』を撮ってお金を受け取ったが、ここ2～3日間営業(yè)しただけ」とした上で、「社員が行なった行為に対して非常に申し訳なく、二度としない」と話したという。

一方、獨島管理事務所側は「再発防止に向けて船社側に対し教育を強化する」としている。獨島道路標識の再設置についても「道路表示板整備業(yè)務は鬱陵郡財務課の業(yè)務のため管理できなかった。近いうちに設置できるよう協(xié)議する」と明らかにしたという。

なお、2019年に竹島を訪れた観光客は計25萬8181人で、昨年は新型コロナウイルスの影響から8萬9374人に激減した?，F(xiàn)在、鬱陵島～竹島を運航する船舶は計3隻で、1日5回入島しているという。

このニュースを受け、韓國のネット上では「獨島は金づる？」「これは東南アジアの観光地でよくあること」「恥ずかしい」「こんな調(diào)子で韓國は先進國と言える？」と批判が殺到しており、「道路標識がなくなってしまったのならすぐまた設置すべき」「公務員は何してるの？」「この事実を管理事務所が知らないなんてことある？」など「職務怠慢」を指摘する聲も少なくない。さらには「もしかして日本からお金をもらって標識を撤去したの？」と疑う聲も寄せられている。（翻訳?編集/松村）