Record China 2021年7月9日(金) 18時(shí)0分
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8日、観察者網(wǎng)は、「日本の時(shí)速4812キロの列車を體感してみよう」と題した動(dòng)畫が中國(guó)のSNS上に掲載されて注目を集めたと報(bào)じた。
2021年7月8日、観察者網(wǎng)は、「日本の時(shí)速4812キロの列車を體感してみよう」と題した動(dòng)畫が中國(guó)のSNS上に掲載されて注目を集めたと報(bào)じた。
記事は、中國(guó)版ツイッター?微博で科學(xué)技術(shù)に関する情報(bào)を紹介しているアカウント「顕微鏡背後的故事」が7日、「最高時(shí)速4812キロで走る東海道新幹線」の動(dòng)畫を掲載し、1日で89萬(wàn)人ほどが視聴したと紹介。動(dòng)畫では新大阪を出発した新幹線がわずか10分で東京に到著する設(shè)定になっており、途中の最高時(shí)速は音速の4倍近い4812キロにまで上昇すると伝えた。
そして、この動(dòng)畫が日本のYouTubeアカウント「フェルマータ?スタジオ」が以前制作した超高速列車シミュレーション動(dòng)畫の転載であることを説明?,F(xiàn)実では東海道新幹線の最高時(shí)速は約360キロ、最高営業(yè)運(yùn)転時(shí)速は285キロで、新大阪―東京間は最短でも2時(shí)間23分かかるとし、この動(dòng)畫では実際の運(yùn)転映像を超高速再生し、ぴったり10分で東京に著くように編集したものであると紹介している。
また、「フェルマータ?スタジオ」が他にも日本國(guó)內(nèi)のさまざまな列車の超高速運(yùn)転シミュレーション動(dòng)畫をYouTube上で公開していること、動(dòng)畫について「フィクションであり、実在の列車とは無(wú)関係です。動(dòng)畫の転載を禁止します」と注意書きしていることを伝えた。
記事は「先進(jìn)的な科學(xué)技術(shù)」を紹介する微博アカウントが、実際には存在しない「超倍速シミュレーション」の動(dòng)畫を掲載したことについて中國(guó)のネットユーザーからは「失望」の聲が出たとするとともに、「音速の約4倍って、極超音速ミサイル並だぞ」「この列車に比べたら最新戦闘機(jī)はノロノロだな」「常識(shí)がある人ならだまされるはずがない」「おいおい、名探偵コナンだってこんなスピードの列車は出てきたりしないぞ」「音速の4倍出るなら地上を走らずに空を飛べよ」「いやあ日本の技術(shù)はやっぱりすごいよね。學(xué)ぶべき點(diǎn)が多いわ」といった感想が寄せられたことを伝えた。
その上で、動(dòng)畫を微博に転載した「顕微鏡背後的故事」アカウントが8日に、この動(dòng)畫を非公開に設(shè)定変更していたことが明らかになったと紹介している。(翻訳?編集/川尻)
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