呉家山駅の貨物責(zé)任者の郭佩(グオ?ペイ)さんの説明によると、この列車(chē)は今年同駅を出発した100本目の「中歐班列」だ。データを見(jiàn)ると、7月末までに「中歐班列」武漢路線は累計(jì)195本が運(yùn)行され、輸送した貨物は1萬(wàn)8100TEU(20フィート標(biāo)準(zhǔn)コンテナ換算)に上り、往路の運(yùn)行本數(shù)は98本、復(fù)路は97本となっている。輸出のコンテナは前年同期比65.54%増加し、輸入のコンテナは同64.03%増加した。輸出貨物のうち地元武漢の貨物が8割前後を占め、今年1-7月にドイツ、オーストリア、ポーランド、スペイン、チェコなどの歐州諸國(guó)へサージカルマスク、防護(hù)服、人工呼吸器、手術(shù)著などの防疫物資を累計(jì)3086トンあまり運(yùn)んだ。復(fù)路のコンテナ利用率は引き続き100%を維持し、このうちロシアからの木材が20%を占めた。生産のための原材料と粗加工製品が大量に導(dǎo)入されることにより、中國(guó)の家具、繊維、アパレル関連企業(yè)は「一帯一路」(the Belt and Road)がもたらした巨大なボーナスの恩恵を受けている。(提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/KS)
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