中國(guó)通信學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)を務(wù)める北京郵電大學(xué)學(xué)長(zhǎng)の喬建永（チアオ?ジエンヨン）教授はこのほど、「6G技術(shù)は通信、感知、計(jì)算を融合させる破壊的イノベーション技術(shù)だ。5Gモバイル通信技術(shù)の大規(guī)模商用化に伴い、中國(guó)、米國(guó)、ドイツ、日本、韓國(guó)など複數(shù)の國(guó)がすでに6G通信技術(shù)の研究と模索を開始している。中國(guó)は現(xiàn)在6G技術(shù)の研究開発で世界の先頭を走っており、大規(guī)模試験及び典型的応用モデル事業(yè)は早ければ2024年末までに行われる可能性がある」と述べた。光明日?qǐng)?bào)が伝えた。

喬氏は、「6Gは5Gの必然的な進(jìn)化の方向として、感知の精度を高め感知の距離を延ばすために、人?機(jī)械?物のスマートな接続で効果的なコネクティビティーの通信ネットワークを構(gòu)築し、一體化した多次元データ共同処理を?qū)g現(xiàn)する必要がある。これらは未來(lái)の情報(bào)通信理論及び技術(shù)における世界の最先端分野に當(dāng)たる。計(jì)畫によると、世界の6Gの大規(guī)模商用化は2030年頃に実現(xiàn)される見通しだが、中國(guó)の6Gに対する重視及びテクノロジーイノベーション能力を鑑みると、6Gの大規(guī)模試験及び典型的応用モデル事業(yè)は早ければ2024年末までに行われる可能性がある」と説明した。

■6Gが自動(dòng)運(yùn)転やメタバースなどの分野で大活躍へ

中國(guó)通信學(xué)會(huì)常務(wù)理事を務(wù)める北京郵電大學(xué)情報(bào)?通信工學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)の彭木根（ポン?ムーゲン）氏によると、6Gの応用は非常に幅広く、自動(dòng)運(yùn)転など現(xiàn)在の多くの分野のボトルネック問(wèn)題を解決できる。

彭氏は、「現(xiàn)在のスマートカーの感知能力は主に、カメラ、ミリ波レーダー、GPS、レーザーレーダーなど本體に搭載される複數(shù)のセンサーに頼っている。総合的な精度はセンチメートル級(jí)、さらにはミリメートル級(jí)にのぼるにもかかわらず、依然として自動(dòng)運(yùn)転の需要を満たせていない。感知範(fàn)囲の制限と感知精度の不足により、アクシデントに対処する能力が不足しているからだ。將來(lái)的に6Gネットワークにより、現(xiàn)在の自動(dòng)運(yùn)転やスマートIoV（車のインターネット）の発展を妨げるボトルネック問(wèn)題を順調(diào)に解決できるようになる」と述べた。

「最近流行のメタバースも6G技術(shù)のサポートが必要だ。現(xiàn)在のバーチャル世界の感知は主にカメラ、フォトダイオード、飛行時(shí)間センサー、慣性センサー、コントローラーなどに頼っている。ディスプレーはヘッドマウントディスプレーまたはホログラフィックグラスに頼っている。その體験は深い沒入には遠(yuǎn)く及ばない。未來(lái)の6Gはメタバースにリアルタイムのインタラクション、大容量、全要素感知などを提供し、ユーザーに実際にその場(chǎng)にいるようなリアルな體験をもたらすことができる」と彭氏は述べた。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/YF）