海南港航持株有限公司が16日に明らかにしたところによると、今年初めから11月14日までで、海南洋浦國際コンテナ埠頭の貨物処理能力が前年同期比39％増の100萬TEU（20フィート標(biāo)準(zhǔn)コンテナ換算）を突破した。そのうち対外貿(mào)易のコンテナ量が流れに逆らって60％も増加したという。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

同埠頭は2016年の開港から初めて100萬TEUを突破した。このことは洋浦エリアの國際コンテナターミナル港の建設(shè)にとって、また一つの一里塚に到達(dá)したという意義がある重要な成果を上げたことを示している。

洋浦埠頭は國內(nèi)貿(mào)易と対外貿(mào)易の貨物を同じ船で輸送する、保稅燃料油（関稅を留保されている狀態(tài)の燃料油）を給油するなどの自由貿(mào)易港政策に合わせて、21年に連雲(yún)港、欽州港との國內(nèi)?対外貿(mào)易の同船輸送のルートを新たに開通するとともに、洋浦/?？?防城の「バルク輸送からコンテナ輸送への転換」の高速ラインも開通し、コンテナの貨物供給源の集積を力強(qiáng)く促進(jìn)した。11月9日に停泊していた中遠(yuǎn)海運集団FCEインド洋航路は、同埠頭が20年9月に海南自由貿(mào)易港初の大陸間海洋橫斷航路が開通してから新たに開通した遠(yuǎn)洋大陸間航路であり、遠(yuǎn)洋の國際幹線航路の展開と輸送力の大型化のレベルアップを推進(jìn)するための基礎(chǔ)を固めた。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KS）