2021年12月3日、韓國メディア?韓國経済は「半導體供給難の影響で苦戦していた輸入車販売が回復傾向にあり、日本不買運動を克服したかのように『レクサスES300h』がベストセラーカーの座に著いた」と伝えた。

韓國輸入自動車協(xié)會によると、11月の輸入自動車新規(guī)登録臺數(shù)は1萬8810臺で、前年同月比31．4％減、前月比0．2％増と集計された。今年の累積輸入車登録臺數(shù)は25萬2242臺で、前年同期比3．6％増加した。登録臺數(shù)をブランド別に見ると、BMWが4171臺で2カ月連続1位。メルセデス?ベンツが3545臺、アウディが2682臺、ボルボが1317臺、フォルクスワーゲンが910臺、レクサスが866臺、フォードが801臺、ミニが738臺、ジープが650臺、トヨタが600臺となっている。テスラは協(xié)會員ではないため集計に含まれていないが、別の集計によると先月の登録臺數(shù)は1545臺だという。

11月に最も売れたモデルはレクサスES300hで、698臺となっている。19年7月に本格化した日本不買運動以來、日本車ブランドが1位になったのはこれが初めてだという。記事は「不買運動は終わったか、日本車人気が爆発」と伝えている。

この記事に、韓國のネットユーザーからは「不買運動を終わらせようと主張しているかのような記事だ」などの批判の聲も寄せられているものの、多くのコメントは「だっていい車じゃん」「自分が乗りたい車に乗ればいいんだよ」「いい車だからお金のある中高年以上の人に人気だよね。子供たちが任天堂のゲーム機を買ってるのと同じだ」など、「いい車だから売れて當然」という內(nèi)容となっている。

その他にも、「日本車で來たら入場不可にすると言ってたゴルフ場は今どうしてるのかな。韓國で使われてるゴルフクラブはほとんど日本製だけど、野球のバットでも振ってるのかな」「ノージャパンと言ってる人たちも、日本のアダルト動畫を見てヒートテックを著てキヤノンのカメラを使っている（笑）」「日本不買運動を貫くなら、今、病院で使われている醫(yī)療機器をみんな投げ捨てないとな」「日本から輸入ばかりしてるわけではない。日本に輸出している韓國企業(yè)のことは目に入らないの？済州産のタチウオやアワビもほとんどが日本への輸出が閉ざされて大変なことになっている。政治的イシューは政治の中だけで解決してほしい。結(jié)局、両國とも國民だけが満身創(chuàng)痍だ」など、不買運動に反対の立場の聲が多く見られた。（翻訳?編集/麻江）