2021年12月7日、科技日?qǐng)?bào)は、リチウムイオン電池に代わる電池として、マグネシウムや亜鉛、ナトリウムといった材料が注目を集めていると報(bào)じた。

記事は、現(xiàn)在リチウムイオン電池が攜帯電話やパソコン、ウェアラブル端末、新エネルギー車などさまざな分野に広く利用されており、日常生活に欠かせない存在になっていると紹介。一方で、コストが高い、原材料の埋蔵量が少ないといった明らかな欠點(diǎn)も抱えていると指摘した。

その上で、多くの國(guó)や企業(yè)が「ポストリチウム電池」時(shí)代を見(jiàn)據(jù)えて研究開(kāi)発を急いでおり、マグネシウム電池や亜鉛電子、ナトリウム電池が次世代の主力として注目されていると伝えた。

そして、英ケンブリッジ大學(xué)やデンマーク、イスラエル、ドイツ、スペインの著名大學(xué)や研究機(jī)関がマグネシウム電池研究プロジェクトE-Magicを立ち上げ、すでに500回以上繰り返して充放電できるマグネシウム電池の開(kāi)発に成功したと紹介。研究者の話として、マグネシウム電池はリチウムイオン電池に比べて同じ體積で容量を倍にすることができると伝えた。

また、昨年には米ヒューストン大學(xué)の研究グループがトヨタの北米研究センターと高エネルギーのマグネシウム電池の開(kāi)発に成功し、電気自動(dòng)車や再生エネルギーシステムの蓄電池などへの利用が期待できるとした。研究者によると、マグネシウム電池の性能はリチウムイオン電池よりも現(xiàn)狀では低いものの、その潛在力は発掘する価値を十分に持っているという。

亜鉛電池では、日本の東北大學(xué)の研究グループが従來(lái)の有機(jī)溶媒に代わって水溶液を電解液に用いる新しい亜鉛電池の開(kāi)発を進(jìn)めており、課題になっていた発火リスクの低減が期待できると紹介した。さらに、ナトリウム電池では中國(guó)の寧徳時(shí)代が7月に世界最高のエネルギー密度と急速充電特性を備えた製品を発表したと伝えている。

記事は一方で、急速に開(kāi)発が進(jìn)むマグネシウム、亜鉛、ナトリウムの各電池はそれぞれ多くの難題も抱えているため、リチウム電池の持つ能力をさらに掘り下げるための研究開(kāi)発も進(jìn)んでいることを併せて紹介した。（翻訳?編集/川尻）