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北京市計畫?自然資源委員會は「北京市鉄道交通網(wǎng)計畫（2020-35年）」を公示した。同計畫（草案）の鉄道交通網(wǎng)の規(guī)模は約2673キロで、今後、地下鉄快速線（R線）が市內(nèi)の中心部と副都心、複數(shù)のニュータウンと市內(nèi)の中心部を結(jié)ぶ主な鉄道交通手段となる計畫だ。北京日報が伝えた。

「鉄道上の北京?天津?河北省」と「鉄道上の北京」が加速しながら形成されている。草案によると、北京市鉄道交通線網(wǎng)は、地域快速線と都市鉄道交通で構(gòu)成される。地域快速線は、郊外鉄道線や新建設(shè)の地域快速線で構(gòu)成される約1095キロ。都市鉄道交通は地下鉄の普通線や快速線、中?低レベルの輸送量の路線、空港連絡(luò)線など約1578キロだ。

將來的には、副都心部と市內(nèi)の中心部、多くのポイントと市內(nèi)の中心部への移動が30分以內(nèi)になる計畫だ。今後、計畫が段階的に実施されるにつれて、北京を中心とした生活圏が加速しながら連結(jié)し、1時間機(jī)能圈が形成され、都市鉄道や地域快速線などを利用して通勤するのが一層便利になりそうだ。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KN）