2022年1月16日、仏國際放送局RFIの中國語版サイトは、新型コロナの影響や半導體供給不足で世界の自動車販売が冷え込む中、20萬ユーロ以上の高級車ブランドが軒並み過去最高の販売臺數(shù)を記録していると報じた。

記事によると、ロールスロイスの2021年世界販売臺數(shù)は5586臺となり過去最高を記録した。最低価格が30萬ユーロ（約3900萬円）というクーペタイプの新型ゴースト、SUVのカリナンが売れ筋になったという。また、ベントレーも1萬4659臺、ランボルギーニも8405臺とそれぞれ過去最高の年間販売臺數(shù)を記録、販売価格平均20萬ユーロ（約2600萬円）の車種がよく売れたという。

スーパーカー分野でも最低価格300萬ユーロ（約3億9000萬円）の自動車を販売するブガッティが世界販売150臺の史上最高記録を更新、同社は「會社にとって最高の1年」と評した。伊自動車販売店協(xié)會（FEDERAUTO）のコセンティーノ會長はこの狀況について、「どこでも同じだが、危機の後で富めるものはますます富を増やし、貧しいものはさらに貧しくなるということだ」と評したという。

記事は、新型コロナにより世界の自動車業(yè)界が半導體を始めとする部品不足にさいなまれ、自動車の生産注文を消化できない狀況にある一方で、BMWが過去最高の年間220萬臺の販売を達成すれば、メルセデス?ベンツも世界販売臺數(shù)こそ前年比で5％減少したもののスポーツタイプ車や高級ブランド?マイバッハの売り上げが急速に伸びるという逆風が起きていると紹介。大手會計事務所の英プライスウォーターハウスクーパース（PwC）フランス?マグレブ法人の責任者は「最もよく売れる車が優(yōu)先的に生産される」とし、高級車メーカーがさらに高い価格で部品を購入する準備をしているとの見解を示したという。（翻訳?編集/川尻）