2022年2月16日、韓國?YTNは「2人の死亡者を出した大統(tǒng)領(lǐng)候補(bǔ)の遊説用バスは不正改造車だったことが分かった」と伝えた。

記事によると、15日午後5時(shí)20分ごろ、忠清南道天安市に停車していた野黨「國民の黨」の安哲秀（アン?チョルス）候補(bǔ)の遊説バスの中で、50代の運(yùn)転手と60代の黨員の2人が死亡する事故が発生した。

韓國警察は、當(dāng)該バスに設(shè)置されたLED電光掲示板の発電機(jī)から発生した一酸化炭素がバス內(nèi)部に流れ込み、中毒になった可能性があるとして、事故の経緯を調(diào)べているという。

韓國國土交通部は、當(dāng)該バスの車両番號照會した結(jié)果、車両の構(gòu)造?裝置変更の承認(rèn)を受けていないことが確認(rèn)されたと発表した。LED電光掲示板と発電機(jī)が不正改造だったという。

LED電光掲示板は自動(dòng)車及び自動(dòng)車部品の性能と基準(zhǔn)に関する規(guī)則により車両等化裝置に區(qū)分されており、車両に設(shè)置する場合、韓國交通安全公団から構(gòu)造変更の承認(rèn)を受けなければならない。発電機(jī)は車両に積載したり設(shè)置しても構(gòu)造変更申請対象にはならないが、今回の遊説バスのようにLED電光掲示板をつけるために発電機(jī)を設(shè)置する場合、構(gòu)造変更承認(rèn)プロセスで発電機(jī)の吸排気系の構(gòu)造の安全性なども點(diǎn)検対象になるという。車両構(gòu)造変更の承認(rèn)を受けていない場合、所有者および不法改造を知っていながら運(yùn)行したドライバーに対し、1年以下の懲役または1000萬ウォン（約96萬6000円）以下の罰金が科せられる。

なお國土交通部関係者は「安候補(bǔ)だけでなく、他の大統(tǒng)領(lǐng)選候補(bǔ)側(cè)も遊説バスの構(gòu)造変更を申請したことはない」と説明しているという。

これを受け、韓國のネット上では「他候補(bǔ)の支持者だけど、安候補(bǔ)の支持者の気持ちは痛いほどわかる。故人のご冥福をお祈りします」「安候補(bǔ)、頑張って。諦めずに最後まで完走してください」と安候補(bǔ)側(cè)への勵(lì)ましの言葉が寄せられている。

また「まるで安候補(bǔ)が車両改造したかのように書いてるけど、業(yè)者からレンタルした安候補(bǔ)は被害者」「他の候補(bǔ)者側(cè)も遊説バスの構(gòu)造変更を申請したことがないということは、業(yè)者側(cè)の不正改造が問題だったのか」など業(yè)者の責(zé)任を追求する聲も。

その他「今回を機(jī)に候補(bǔ)者の遊説バスをすべて調(diào)査すべき」「遊説バスの安全強(qiáng)化のきっかけになってほしい」などの聲も見られた。（翻訳?編集/松村）